建立“折扣式”价格机制破解“爆仓”现象

　　 “虽然今年行业对‘双11’旺季的准备力度前所未有，但个别地区仍可能出现‘爆仓’。”业内权威专家徐勇分析指出，百架飞机备战对解决“双11”压力作用有限。因为网购快递出于成本考虑，大部分都是走陆路，如果这100多架飞机是全货机，包机的话每公斤运费成本就要6.5元左右，如果只是增加腹舱，目前事实上每天腹舱的快递飞机就有几百架。

　　 徐勇认为，不仅今年“双11”仍可能出现“爆仓”，未来至少3年内这种现象都难以完全解决。这一方面是电商本身“双11”促销过于集中，为了冲销量不顾下游快递的配套能力。另一方面，则是快递行业本身仍处于低水平竞争，没有旺季淡季不同价格和时效不同价格不同的机制，无法发挥市场价格的调节作用。

　　 在快递行业不可能为了一个“双11”就大举投资、造成平时资源大量闲置的背景下，徐勇建议，电商平台在做“双11”促销时应拉长促销的时间，防止快件过于集中。同时，快递行业也要尽快建立明确的服务标准，比如一天、二天、三天到达其价格不同，淡旺季价格有折扣机制，引导快件合理错峰。

　　 据《羊城晚报》