双十一后新思考，普洛斯物流生态造就多方共赢

“双十一”购物狂欢节已过去了十来天，有些人的包裹却还在路上。国家邮政局上周提示，电商平台集中促销活动产生的邮、快件已经进入投递高峰，末端网点投递压力普遍较大。这也意味着，大量的“双十一”包裹已经从物流中转站发出来，流向消费者所在的配送网点。可见，在“双十一”购物节诞生之后的九年里，以普洛斯为代表的物流设施巨头通过新建、扩建物流园，使物流中转站的吞吐量不断提升，接下来所考验的，是在配送网点承担“一公里”运送任务的快递小哥们。

物流设施扩容带来包裹中转“加速度”

今年“双十一”之前，位于广东省鹤山市的普洛斯江门鹤山物流园迎来了一家物流服务公司——北领物流。这是阿里巴巴集团旗下菜鸟网络的战略合作者，日处理B2C包裹能力超过千万单，业务覆盖全国各地。北领物流抢先在双十一之前入驻普洛斯江门鹤山物流园，首期租赁6万多平方米仓库，在职员工500多人，以应对该区域在双十一期间暴增的订单量。果然，广东省在今年的天猫双十一狂欢节继续蝉联网购冠军，很多包裹也经由普洛斯江门鹤山物流园转向广东佛山、中山等多个地区。

实际上，除了北领物流，很多物流服务企业、电商平台也在双十一之前加大了物流设施的租赁面积。普洛斯相关负责人透露，今年双十一，各大电商都在积极抢占仓储资源，双十一的仓储租赁需求比去年同期增加近七成，需求的集中度明显提高，特别是对前置仓的租赁需求明显增大。该负责人表示，双十一包裹在仓库和物流干线上的高峰期已平稳过渡，物流压力正在转向末端配送网点。

支撑“双十一”海量包裹在仓库、物流干线上高效流转的，正是普洛斯及其合作伙伴打造的现代物流体系。

携手合作伙伴打造现代物流体系

今年6月，普洛斯宣布斥资4.1亿元入股东航物流，希望与东航物流联手扩展中国乃至全球机场物流设施网络。东航物流是东方航空旗下的现代综合物流服务企业，在航空枢纽仓储、航运服务等领域拥有丰富的资源和经验。通过此次合作，普洛斯与东航物流实现了优势资源的互补，加速推进航运物流设施的开发、运营。

其实不仅仅是东航物流，通过参股物流企业实现共赢，已成为普洛斯深耕物流市场的重要策略。例如普洛斯官网公布的今年第一个租赁协议里，除了百世物流这样的老主顾，普洛斯还与壹米滴答建立了新的客户关系。公开资料显示，从去年9月份起，普洛斯先后三次领投或参投壹米滴答，如今壹米滴答的物流网络，已经覆盖全国31个省份。

普洛斯与物流企业的深度合作，产生了“1+1大于2”的效果。这是因为，普洛斯在物流设施建设方面坚持高标准设计，例如层高9米、柱距12米等等，在高标准建设的现代仓储空间里，无论是物流企业还是电商平台，都能轻易地部署自动化流水线、机器人等先进设备，提高物流仓储运营的效率。正是这些普洛斯物流生态体系内的运营模式，为双十一物流干线高效运转提供了可靠的保障。

近两年，不断扩展全国现代物流设施网络的，普洛斯也在寻求创新。仓储设施是连接供应链上下游的中间环节，依靠多年来积累的强大客户和合作伙伴基础，普洛斯在整合产业资源上具有先天的优势。业内人士认为，市场对以普洛斯为代表的现代化仓储设施的需求稳步提升，为其创造了前所未有的发展机遇，而，中国物流仓储设施网络的快速扩展和现代化水平的不断提高，也极大地支持了电商和第三方物流企业配送体系的搭建和物流效率的提升，实现了共赢。