南沙港铁路复工后首座连续梁合龙 为后续工作奠

　　广州南沙自贸区的首条货运铁路建设迎来突破性进展。昨天凌晨，南沙港铁路跨佛开高速公路特大桥主跨连续梁全部浇筑完毕，标志着该项目复工后全线首座连续梁顺利合龙，为后续架梁、铺轨作业的开展奠定了基础。

　　南沙港铁路是粤港澳大湾区交通发展的重点项目，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路，贯穿江门、中山、佛山及广州四市。

　　中铁二十五局承建的南沙港铁路站前2标工程，自广珠铁路鹤山南站引出，向东经雅瑶服务区东侧，并行广中江高速公路北侧至棠下镇，此次施工的跨佛开高速公路特大桥，全长1249.91米，其主跨连续梁为重点控制性工程，跨度达90米。该连续梁横跨佛开高速公路，恰逢复工高峰期，车流量大，保障施工安全是重中之重。

　　南沙港铁路为国家一级货运（预留客运）双线铁路，建成后将直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，对于建设以南沙港为核心的“南沙核”，打造海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略支点，建设自由贸易港，促进粤港澳大湾区协同发展以及提升广州航运枢纽功能，有着重要意义。