商合杭高铁商合段试运行：合肥到阜阳1小时到亳
日前，备受关注的商合杭高铁商合段、郑阜高铁安徽段进入空载列车运行试验阶段，距离正式开通指日可待，届时合肥到阜阳最快只要1小时、到亳州也仅需1.5小时……新安晚报、安徽网、大皖客户端记者应邀试乘了G55422次试运行列车，提前感受了一把商合杭高铁带来的方便与快捷。
运行平稳手机信号稳定
昨天早上800，记者从合肥南站上车，搭乘G55422次动车组列车前往阜阳、亳州。一路上，列车运行十分平稳，时速大多保持在300公里以上。由于还在试运行期间，除了随行采访的记者，列车暂未载客。
据介绍，本次试运行列车从合肥南站发车，途经商合杭高铁，再驶入郑阜铁路，然后从界首南站返回，再由阜阳西站转入商合杭高铁，返回合肥南站。记者在车厢内感觉到，列车行进途中平稳舒适，毫无颠簸感。工作人员将一枚硬币和一杯矿泉水立在窗台上，硬币稳稳站立，水面只有轻微波动。列车行驶时，手机信号较稳定，除少数路段显示无服务外，大多数路段无干扰，可正常使用手机。
从江淮丘陵到皖北平原，列车一路北上，窗外秋色宜人。昨天上午902，列车经过阜阳西站，从合肥南站到阜阳西站用时1小时零2分。920，列车到达郑阜高铁安徽段的界首南站，从合肥南站到界首南站全程用时1小时20分钟。随后列车返程，途经颍上北站、阜阳西站、芦庙站、亳州南站、寿县站等新建车站，14:04，列车抵达合肥南站。
据估算，在不停靠站台的情况下，合肥到阜阳大约用时1小时，到亳州要1.5小时。对于阜阳、亳州等地的旅客，这比乘坐普速列车或开车节约了一半以上时间。
沿途高铁站仍在施工中
记者发现，沿途一些高铁站房仍在紧张施工中。在阜阳西站，站台和站房铺装已经基本完成，但仍有一些建筑材料堆放在大厅内，工人正在进行的整修和装饰工作。“我们正在抢抓工期，确保11月底前具备开通运营条件。”现场施工人员告诉记者。
据了解，阜阳北站、淮南西站等单位已为新线开通做好人员培训、设备调试等工作，以保障新线按时开通运营。在界首南站站房前，来自河南周口的建筑工人李洋正在忙碌着，他告诉记者，郑阜高铁经过周口市淮阳南站，今年他就能乘高铁回去过年了，“以前从周口到阜阳坐火车要3个小时，高铁开通后不到1个小时就能到了，真是太方便了！”
随车试乘的亳州晚报记者李鹏经常往来亳州与合肥间，对于出行的不便深有感受，“以前从亳州到合肥，坐普速列车要4个多小时，从高速公路开车也要4个小时，长途旅行很辛苦。”李鹏说，商合杭高铁开通后，亳州到合肥只要1个多小时，将明显拉近皖北地区与合肥之间的距离。
试验最高时速达385公里
“运行试验期间，主要是按试验大纲要求，对列车运行图参数测试、应急演练等项目进行试验，为正式开通运营提供科学依据。”负责这两条线路运行试验的中国铁路上海局集团有限公司技术人员告诉记者，试验使用的列车与正式开通运行的列车基本一致。
据介绍，商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局管辖区段自8月20日起进入联调联试阶段，高速综合检测列车上线对线路各系统进行综合测试，评价相关设备设施是否满足相关标准的要求，为开通运营提供重要技术保障。
截至10月19日，商合杭高铁合肥北城至芦庙段联调联试共计开行各类试验列车1394列次，检测总里程90802公里；郑阜高铁阜阳西线路至界首南段联调联试共开行各类试验列车572列次，检测总里程38678公里，试验最高时速达385公里。截至10月19日，两线安全、优质、高效顺利完成所有联调联试检测任务，10月24日正式进入运行试验阶段。
动车通过大桥不用减速
记者了解到，商合杭高铁不断创新工艺工法，优化施工方案，取得多项科技创新成果。据介绍，作为全线控制性工程之一的商合杭铁路跨颍河矮塔斜拉桥，主跨220米，是目前国内已建成的最大跨度高速铁路无砟轨道矮塔斜拉桥。
“它在全国采用塔梁分离半漂浮体系，全桥不设纵向固定支座，满足无砟轨道温度跨度的要求，避免设置轨道温度调节器，减少后期养护维修工作并改善行车条件。”有关人士告诉记者，铁路桥上铺设无砟轨道，可以保证时速350公里的动车通过也无需减速，依旧运行平稳。，在铁路斜拉桥中采用纵向“A”型框架结构，也能提高列车运行的舒适性。
据介绍，商合杭高铁全线正线除阜阳西站站区铺设有砟轨道外，其余均铺设CRTSⅢ型板式无砟轨道。
我省将实现市市通高铁
据了解，作为我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁北起商丘，向南经阜阳、合肥、芜湖等地，抵达杭州，全长795公里。商丘至合肥段全线新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南等9座车站。
郑阜高铁沿途经阜阳、界首、沈丘、淮阳、周口、长葛、许昌和郑州等地，为双线高速铁路，其中安徽段正线全长69公里。两线在阜阳交会，形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角高铁网互联互通，通车后对实现华东第二通道客货分流运输，对精准扶贫、助力皖北振兴以及促进区域高质量发展有着重要意义。
据京福公司工程管理部副部长张晓明介绍，商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局集团公司管辖区段新线，11月底前将具备开通运营条件。届时阜阳、亳州将迈入高铁时代，我省将实现市市通高铁。