物流辛酸泪 这些企业离“独角兽”只差一步

很多人认为物流是一个很苦的行业，熬夜、加班、不赚钱等等一系列的抱怨，而现实的情况也的确是这样，每一位物流人都是用生命在工作，无论在基层一线还是身处决策层。物流行业在国内是近20年才被大众认可，在这种情况下，我国物流行业营收依然能保持快速增长，靠的就是每一位物流人任劳任怨不服输的精神。 前段时间国务院常务会议上提出“互联网+物流”后，注定今年是物流行业不平凡的一年，无论是传统物流还是新型互联网物流企业，都将迎来一个全新的发展机会。但是纵观整个物流行业，在今年上半年的发展情况并不是很乐观，由于受“资本寒冬”影响，物流企业融资规模变小，资金流动变缓，一部分中小企业濒临倒闭，处于中上层的企业也颤颤发抖，面对临门一脚的“独角兽”，显物流企业大部分的融资都是在去年，今年融资的确有点困难。一个企业能融资到B轮及以上，已经证明了它存在的必要性，但是在大环境的影响下，现在也稍受困阻。此前亿欧盘点过今年上半年融资的物流企业，大部分集中在A轮及挂牌新三板，对于处在中间的B、C、D轮企业来讲，很是尴尬，进退两难。“互联网+物流”及高效物流或许是个出路，大部分物流企业也纷纷选择转型或升级模式，由单纯的“车货匹配”向“无车承运”转变，由“单一运输”向“多式联运”转变，由“粗放经济”向“集约经济”转变。 在资本寒冬下，企业要认清一个事实，一家公司撑不起所有的平台，对于整个物流行业来讲，联合共生才是根本，专业的公司做专业的事情，准确把握细分市场、与时俱进才是应对问题的根源。