【运费】上涨100～500美元，多家船公司调整运费

马士基

FAK

马士基将从9月1日起，收取远东至地中海地区综合货运费率（FAK），与7月中旬生效的标准相比，各箱型有100～500美元的上调。具体标准如下：

此外，马士基从9月16日将再次上调远东部分港口至南美市场的FAK，与8月1日起生效的标准相比，多数航线、箱型有50～150美元的上调。具体如下：

达飞集团

GRR

从9月1日起，达飞集团将收取中国（包括台湾地区）、韩国、日本和东南亚至马尔代夫（马累岛）和塞舌尔（维多利亚）费率恢复费（GRR），标准为250美元/ TEU。

赫伯罗特

GRI

从9月15日起，赫伯罗特将继续收取东亚地区至美国和加拿大综合费率上涨附加费（GRI），标准为560美元/20英尺集装箱，700美元/40英尺集装箱，适用范围：all dry, reefer, non-operatg reefer, tank, flat rack and open-。该标准同赫伯罗特9月1日公布的标准相比，并无变化。

ARC

赫伯罗特将从9月9日起，赫伯罗特将针对也门的进口海运货物收取ARC附加费（Additional on Reception Charge），标准为235美元/20英尺集装箱，310美元/40英尺集装箱，适用范围为干箱、冷藏量和特种集装箱。

THD

从9月1日起，赫伯罗特将收取运至土耳其海达帕萨（Haydarpasa）和伊兹米特（Izmit）所有货物的目的港码头操作费（THD），标准为，标箱/冷藏箱：175美元/箱，危险品货物：210美元/箱，超限货物：263美元/箱（以上只适用于20英尺和40英尺集装箱）。

APL

GRI

从9月1日起，美国总统轮船（APL）收取日本、韩国、中国（包括香港、台湾地区）至澳大利亚综合费率上涨附加费（GRI），标准为300美元/TEU，600美元/FEU，与8月15日生效的标准比，并无变化。

此外，APL还将从9月1日起，收取日本、韩国、中国（包括香港、台湾地区）至新西兰GRI，标准同上。

同时，APL还从9月1日起，收取亚洲区域内市场GRI，具体如下：