这10名掳走, 这8名不要！… 这伙海盗不一般
最近，上个月在尼日利亚海域被海盗绑架的10名土耳其船员，经历近30天的扣押后，终于被海盗释放，脱离了险境…
?被解救的10名土耳其船员
这10名土耳其船员，是上个月在“Paksoy-1”轮从喀麦隆航行到科特迪瓦的途中，被海盗拦截的。当时，船上共有18名船员，海盗竟留下了8名船员，只挑选了10名船员劫走了！
一名被绑架的水手?akar说
“当时船上有18名船员，海盗挑选了10名船员带走了，将的8名船员留在了船上。”
被海盗袭击的“Paksoy-1”轮
“我们不知道他们的目的是什么，把我们带到了森林里，囚禁在一个条件非常恶劣的棚子里。”?akar说。
而“Paksoy-1”轮被海盗袭击后，停靠在了加纳的特马港。加纳和尼日利亚当局也做了援救10名被绑架船员的积极努力。
这艘船的船舶管理公司相关人员说“海盗劫持船员，无非是要索要高额赎金。在事发一周后，海盗都没有联系我们索取赎金，他们是想提高赎金金额和讨价还价的空间。”
一周后，我们与这伙海盗取得联系。此后，船东公司派遣的律师Sel?ukEsenyel多次与海盗谈判，并关注10名船员的健康状况以及是否有伤亡。
一名侥幸逃脱海盗绑架的船员说
“大约12名持有重型枪的海盗袭击了Paksoy-1轮，我们全部躲到了一个安全的舱室，但这伙海盗发现我们后，威胁我们出来，否则就要将船只烧毁。我们被迫从舱室出来后，海盗挑选了我的10名同伴劫走，将包括我在内的8名同伴丢在了船上。后来我们将船开到了加纳特马港，并寻求援助。”他说。
“Paksoy-1”轮
8月9日，经过多方斡旋努力，这10名被尼日利亚海盗绑架的船员终于获得释放。
当由于尼日利亚连日遭遇大雨引发洪水，机场关闭，这10名被解救的船员被暂时带到了土耳其驻尼日利亚阿布贾大使馆。
土耳其驻阿布贾大使Melih Ulueren说“我们的公民因洪水无法抵达机场，暂时留在阿布贾，很高兴在这里见到他们。”
土耳其外交部长Mevlüt?avu?o?lu也通过电话表达了祝愿，并表示将密切关注这10名船员的情况，直至安全抵达土耳其。
8月11日上午，这10民被海盗绑架的土耳其船员安全抵达了土耳其伊斯坦布尔，身体状况均良好。
10名船员抵达伊斯坦布尔
此次获得援救的10名土耳其船员分别为Hüsey Zabun，Hakan ?akar，Serdar ?etkaya，Ers Y?lmaz，Mücahid Sener，Hasan Hüsey Karakurt，ümit Tokg?z，Tezcan Sel?uk，?brahim Arsoy和CumhurAkp?nar。
今年3月，一名尼日利亚特种部队官员在一次反海盗活动中登上了一艘船。
随着国际社会打击海盗联合行动的推进，全球海盗袭击相对于前些年有所趋缓，索马里沿海地区的海盗有所收敛，但西非沿海的海盗袭击却有所抬头，海盗依然对全球海运造成很大威胁。如何最大化地防范海盗、确保航行安全呢？今天，我们就来说说船舶进入海盗区之前需要做好的13项工作。
01.全面获取海盗风险区各项信息
船长还需要准备一份紧急通信计划，里面包括所有紧急联系号码，并提前编辑准备好信息内容，以备应急之需。
02.审查船舶保安计划和安全评估
03.做好所有船员的安全保护措施
由于海盗通常会先朝驾驶台开火以逼停船只，在进入海盗风险区时，应当向驾驶台上的船员提供适当的防弹保护。
04.确保船舶干舷?>?8米
05.保持船速超过18节
06.确保非致命武器准备就绪
07.检查消防泵和发动机
08.让船员做好防海盗准备
09.做好安全门和舱口的安全防护
010.做好船舶入口点的防护
011.做好物理隔离防护
012.检查船舶AIS系统、雷达等重要导航设备
013.保持通信设备畅通