秦邦速运：三分之一的城配轻卡都是解放

在陕西，有这样一家物流企业，它的业务范围涵盖陕西省的所有区县，它向客户承诺陕西省内的货物配送在第二天中午之前必须送达，它从2008年成立时的十几个人发展到了如今的400多人，这就是秦邦速运。秦点明了公司的业务区域，速表达了对客户的服务标准。十几年来，秦邦速运从无到有，从小到大，已经成长为了陕西省物流产业中的知名企业。前几年，秦邦速运还采购了多台解放轻卡虎VH，解放轻卡对于秦邦速运的发展又起到了哪些推动作用呢？带着这些问题，我们专门采访了秦邦速运的总经理魏祝荣。

秦邦速运总经理魏祝荣

十几年艰苦创业才有了今日的秦邦速运

“我2003年大学毕业后便进入了宅急送做快递仓管员，那个时候中国的快递业才刚刚起步，后来做到了宅急送的区域负责人，积累了一定的行业经验后，我便开始思索是否要自己成立一家物流企业了。”见到我们时，魏祝荣先讲了自己的从业经历，“在2008年的时候，我便开始尝试自己做点对点的货物配送了，所谓的点对点，就是走从西安到榆林这趟线路，当时陕西省的交通并不是很好，高速公路还没有，并且我也没有车辆，怎么办呢？我就选择用大巴车送货，每天下午把货物装上大巴车，第二天一早便能到榆林，就这样便逐渐地积累了一定的业务量，有了一定的市场知名度，而那时我们才十几个人，等慢慢地发展起来后，我们才购买了第一辆物流车辆，可以说创业之路非常艰苦。”

虽然秦邦创办时充满艰辛，秦邦的发展速度却非常快，经过十来年的开拓，秦邦已经拥有了400多位员工和2万多平方米的仓储，100多辆运营车往来于陕西省所有的区县。伴随着2013年电子商务的迅速崛起，京东、淘宝等想要深入开发陕西市场，秦邦认准了时机，承接了京东、菜鸟等电商的货运配送业务，这也使得秦邦得以二次腾飞。到目前为止，秦邦所有业务中，快递占到了20%，快运占到了60%，冷链和仓配各占约10%，说起快速发展的原因，魏祝荣出了几点因素，一方面就是秦邦重视服务和口碑，只做陕西区域，并且把业务往深层次下沉，在陕西省内的配送讲究实效，不管天气和交通状况如何，秦邦都对客户承诺每一单都会在第二天8点—12点之间送到收货人手中，尤其是汽配和电子等讲究实效的产品，送货时间更是非常快。一旦货物出现破损，不管寄货人有没有投保，秦邦都会在5天内解决问题，避免客户的损失。即便是在物流运输不断压价的情况下，秦邦凭借优质的服务和客源，都实现了较为可观的利润，这不得不说是秦邦多年来坚守服务品质的结果。

解放轻卡虎VH

物流做得好，硬件必不可少秦邦三分之一的轻卡都是解放

    在当今的市场环境下，秦邦速运也在积极引领行业进步，模块化就是秦邦的重要运输理念。根据自己的业务订单种类，秦邦把主要货物分为药品、电子、汽配、服装等多个模块，相同的产品拥有相同的特征，所以根据产品归类，再在地理位置上进行优化组合，做好末端配送，每一个大用户都有专人对接，降本增效自然就不是难事了。

秦邦的物流业务成绩良好的背后，软件服务至关重要，硬件支撑也是少不了的。这就不得不提多年来为秦邦速运提供运输车辆的解放了。当我们问起现在秦邦的城配领域车辆都是哪些品牌时，魏祝荣让我们看了一下秦邦的城配物流车辆，这么多车辆中，很多都是解放。魏祝荣说“我们有300多辆负责城配的轻卡，其中三分之一的都是解放，尤其是解放轻卡虎VH，更是我们这两年着重采购的车，解放轻卡对于保障秦邦的运输功不可没啊。”

当我们问到为什么秦邦会选择这么多解放轻卡时，魏祝荣说“其实也没有什么特别的，作为物流运输企业，我们选购车辆的标准很简单，就是价格实惠，性能安全，还能节约用油，相比于外国品牌来说，解放轻卡在价格上有明显优势，车辆品质却不逊色，动力很足，完全能够满足我们的需求，长期来看，解放轻卡的损耗小，耗油低，基本也没出现什么故障，对于我们节约成本，提高生产率非常重要，所以选择解放轻卡，尤其是虎VH就成了顺理成章的事了，到后来再采购时，车队、驾驶员都推荐解放轻卡，因为对于一线驾驶员来说，解放轻卡操作方便，驾驶起来舒适，即便是驾驶员长时间劳作，也不会感到太过疲惫，所以我们采购解放轻卡虎VH已经是习惯性购买了。”

如果考究到解放虎VH本身的性能，那便是它的动力强劲，对于载重要求大一些的用户来说，马力大、底盘硬的车型自然更加容易得到青睐，而虎VH便迎合了秦邦这一需求。并且虎VH的驾驶室是宽体结构，对于驾驶员来说更加舒适，大灯带有透视功能，雾灯被设计在了保险杠左右的位置，让车辆在恶劣天气下行驶也能够有安全保证。正是由于设计新巧，操作安全，所以虎VH得到了众多驾驶员的青睐。

说起秦邦与解放轻卡的渊源，还是十几年前的事了，当时秦邦刚刚成立，处于起步阶段，解放的业务员就联系到了秦邦，当初解放主动提出让秦邦试用几个月再决定买不买，为此，解放轻卡为秦邦配备了专门的车辆和服务人员，试用一段时间后，效果很好，于是双方便建立了合作关系。“如果不是品质和服务过硬，我想解放也不会主动提出试用的。”魏祝荣如此说。

解放轻卡虎VH

解放车联网系统，为秦邦再一次发展提供了支撑

当今，物流行业正在向智能化、自动化转型，对于很多运输企业来说，以前一旦出车，车辆行驶在路途上，耗油多少，驾驶员驾驶行为是否规范，哪个时间段到哪里了，都是管理盲区，作为管理者对这些信息无从知道，只能靠驾驶员口头反映，导致管理中出现诸多漏洞。这也是运输企业比较头疼的问题。在这样的背景下，解放推出了车联网系统，以物联网技术为基础，在路上的车辆耗油多少，驾驶员行为是否合规，每辆车具体到了哪个位置，全都能反应在企业管理平台上，对于企业科学管理和调度提供了重要支撑。

对此，魏祝荣说“解放轻卡车搭载了解放行车联网系统，为我们提供了很多便利，以前要想了解车辆在路途上的情况需要耗费很大精力，现在只要登录平台就能掌握所有车辆的运行信息，运输成本得到合理的管控，运输效率也就提升了，并且还能杜绝驾驶员不规范操作行为，为安全物流的建设也提供了保障。这个系统为秦邦进一步的发展提供了很大的空间。”

说起这么多年来解放对于车辆故障的处理，魏祝荣却一时想不出这方面的情况“解放轻卡车辆的故障率比较低，并且他们的服务人员都会将这些情况杜绝在出车前，即便是路上有了情况，解放轻卡的服务网点非常多，也能够及时解决，所以使用解放的车辆，安心又省心。”