济南十大政策助物流产业集聚发展

日前，《济南市物流产业集聚发展指导意见》(后简称《意见》)发布。除将大桥路物流片区、郭店物流片区等8个配套物流园区的功能、定位进行了细化外，《意见》制定十项发展政策引导物流园区集聚发展，计划到2020年基本建成现代物流服务体系。

《意见》要求，加强规划，各县市区经信部门在制定工业经济中长期发展规划和年度计划中，要把物流业放在优先位置，统筹规划重点物流集聚区和重点项目，引导社会各类资源投入物流业;简化项目备案，实行“代办制”和“约办制”，简化审批验收环节;节约集约用地，逐年提高物流业项目数量在省市重点建设项目中的比重;强化政府资金引导，各级财政专项资金按照资金投向，积极支持产业集聚区发展和项目建设，市级专项资金优先给予入园物流企业贷款贴息;强化产业基金投向，符合集聚区规划入园发展的项目可优先使用济南市物流产业基金;强化银行信贷支持，协调物流专业银行，为入园企业提供个性化金融服务，加大信贷扶持力度;支持企业技术创新，鼓励入园发展的重点物流企业积极开展技术创新工作，建立企业技术中心;支持企业实施绿色改造，对我市规划定点的重点物流园区(片区)和入园的物流企业的节能减排项目予以资金支持;支持公共信息平台建设;强化人才培养，开展物流业专业技术人员继续教育，由基金收益专项资金予以支持。

，《意见》对配套物流园区功能、定位进行细化，《意见》指出，大桥路物流片区以综合性商贸为主;临港开发区物流集聚区以外资物流企业集聚区、多式联运物流园区为主;济阳翰迪物流园区以两业联动示范区、电商物流集聚区为主;郭店物流片区以交通装备和工业物资物流园为主;新材料产业园以干线、零担公路港和化工、危化品为主;长清区平安店片区以农产品为主;济南市综合保税区以保税物流和大宗商品交易结算中心为主;省级以上(含省级)开发区依据各开发区的功能定位为之配套的物流园区。

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