线上线下结合成趋势 同城物流亟待发展

站在风口

雷军说：“只要站在风口，猪也能飞起来。”

10年间，电子商务从边缘走向了产业的前端。

网上购物已成为消费者重要的购物渠道，网络零售额已成为社会消费品零售额的重要组成部分，网络营销已成为企业开疆拓土的新通道。

为了更好地推动洛阳电子商务产业发展，本报今起推出电商版。

作为记录者，我们推出电商版，旨在记录行业发展的细微变化，记录洛阳本土电商企业、电商人的点点滴滴;作为电子商务行业的参与者，我们将搭建起交流与互动的平台，让更多人看到更加真实的电商生活，感受电商江湖的风云变幻。

我们将以财经的视角，挖掘**线索，探讨行业走向，指引更多人走向风口。

机遇与挑战并存

在全国城市综合商业指数排名中，洛阳被纳入二线城市。在欣喜之余，我们不**反问自己，洛阳是名副其实的二线城市吗?据悉，此次排名并非以城市综合实力为指标，而只是按人均收入、大公司重点战略城市排名等作为主要指标。

惠普投资20亿美元建立国际软件人才及产业基地，中兴投资35亿元打造通讯智慧产业基地，智慧洛阳的建成或将促进电子商务的壮大，从而迈上新的台阶。

据不完全统计，洛阳开展电子商务的企业已有近万家。其中，有近6000家阿里巴巴网店，还有一些小型工业企业在其行业网站进行网上进出口业务，一些重工业企业则依托自身网站进行网络销售。

这一系列的投资为洛阳电商创造了良好的发展环境，带来了机遇。洛阳电商也面临着挑战。我市电子商务的规模有待进一步扩大，商业发展的业态还不够成熟，缺少相关的机构、协会的监管和引导。部分行业的企业规模小且分散，面临缺乏龙头企业、发展后劲不足等一系列问题。势单力薄、孤军奋战，是洛阳大多数电商的现状。

线上线下结合成趋势

记者从市工商局了解到，截至2012年年底，我市物流企业主体共有433户，总注册资金为5.72亿元。本地货运企业仅有洛阳丰湾集装箱物流有限公司、洛阳神州轴承物流有限公司等，本地快递公司较少，规模较小。

物流企业的有序发展能够为电商提供有力的配送支撑，电商的蓬勃发展将促进物流业的进步，二者相辅相成。业内人士指出，物流是在未来一段时期内决定电商存亡的重要因素，配送是否给力直接关系到电商成本的高低、经济效益的好坏。

位于开元大道与龙门大道交叉口的开元精品服饰广场是洛阳电商O2O(线上线下)融合的代表之一，其线上、线下同时运营的模式已成为目前国内诸多传统店铺发展的趋势。叶先生是该服饰广场内一家店铺的业主，“我们这里的店铺多数都开有淘宝店，实体店面与网络店铺一起销售，收益很不错。”叶先生表示，如果本地物流业能发展壮大，那么将大大降低电商成本，经济效益会更好。

相较于外来物流企业，本地物流企业能够为本地电商提供更好的配送支撑。业内人士指出，近年来，中国电子商务呈爆发式增长，西部省份和三、四线城市的商贸及物流业布局存在缺口，消费需求得不到满足，这部分刚性需求或将带动中国网购零售额在社会消费品总零售额中的比例进一步扩大。

2013年“双11”当天，我市电商交易额达1.35亿元;2013年前6个月，我市的快递进港量达1095万件。日前，洛阳电子商务云产业基地揭幕，洛阳关林商会与其达成了战略合作协议，关林市场1万多家商户将进军电子商务领域，实现线上与线下交易同步进行。随着本地电商的快速崛起，我市已出台多项补贴奖励政策，洛阳电子商务正不断迈上新的台阶。

然而，我市电商的“后勤”——物流业的发展不够给力。目前，我市大型物流企业**，业务范围也仅针对洛阳市及周边省市。缺少大型电商企业，更不要说全面开放的物流平台。洛阳物流业发展的总体滞后，制约着本地电商的发展。

同城物流亟待发展

“上午12点前取件，下午18点前送达”，申通快递开展的北京同城当日递业务一经推出，便受到市场青睐。同样，圆通、顺丰快递等物流业大佬也都推出了相应的同城速递。

据统计，2012年洛阳市城镇居民人均支出14927元，随着收入水平的提高和思想观念的转变，“享受型”“舒适型”生活已成为众多市民追求的目标。足不出户的消费成为新的购物趋势，人们越来越倾向于网络购物。未来，更多实体店或将加入线上销售的队伍，实现线上、线下互动营销。

日前，关林市场1万多家商户宣布进军电子商务领域，实现线上与线下交易同步进行;此前高新区与阿里巴巴公司牵手共同打造本地电子商务平台，电商正在洛阳腾飞。业内人士表示，面对全国范围内电商的迅猛发展，未来洛阳电商的美好前景，更需要同城物流企业的支撑。

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