浙江推出十大举措治理城市拥堵

 浙江交通部门近期先后召开全省行动专题座谈会和全省城市公共交通工作会议，纳集多方建议，推出十大举措，提升城市公共交通分担率和满意度，将治理城市交通拥堵进行到底。

一线建言公交提速

3月14日下午，浙江省交通运输厅组织全省11个市部分公交企业的负责人和驾驶员代表座谈，倾听一线声音，征集城市公交提速的金点子。

“提高公交分担率，关键是提高公交的吸引力。这其中，公交提速又是关键。”这是与会代表的共识。而针对如何实现公交提速、制约瓶颈又有哪些等问题，与会代表踊跃发言。保障路权、优化运力配置、合理设置站点和线路布局等成为讨论焦点。

“我建议利用道路绿化等设施，设置分离式站台，在高峰节点、拥堵路段，将原本50米左右的站台拉长到200米范围内，设三个点，每个点安排几条线路公交车停靠，以此避免公交车进站堵、出站难问题。”舟山的公交车司机代表朱军的发言引得与会者频频点头。

“我是一名老公交了，这样直面一线问题的会议在公交系统还是**次开。”嘉兴市公交公司总经理杨德全感慨道。

浙江省交通运输厅党组书记、厅长郭剑彪是省政府治理城市拥堵领导小组办公室主任。他表示，倾听来自一线的声音，能帮助我们更好地谋划下一步工作，真正实现公交优先发展，治理城市交通拥堵。

重点缩短“四个时间”

记者从3月15日召开的浙江省城市公共交通工作会议上获悉，交通运输部门将以五年为期，在全省范围内开展公共交通提升行动，实施包括谋公交规划、创公交都市、建主干网络、全站点覆盖、畅公交车道、便公交换乘、小巴进社区、车辆油改气、公交智能化、市民评公交在内的十大举措，助推公交优先发展。

“首战即决战”，浙江今年将开展公交提速行动，将在重点整治交通秩序和落实公交优先权的基础上，提高百条以上线路的公交车辆运行速度，重点缩短“四个时间”，即步行衔接时间、乘客候车时间、乘车时间及找车时间，有效增强公共交通的吸引力。相关部门将尽职尽责，集中力量争取治堵期间的公交扶持政策，制定详尽细致且操作性强的实施方案，并建立和完善与公共交通相关的管理制度。

预计到2017年，浙江将实现城市主城区500米半径公交站点全覆盖、市区步行十五分钟范围公交站点全覆盖、近郊二十分钟范围公交站点全覆盖;清洁能源公交车辆的比例将达到20%以上，公共交通平均能耗强度下降10%以上。

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