“营改增”后，物流业税负增加还是减轻?

27日，山东省“营改增”试点开始启动纳税人确认工作。距离8月1日正式启动“营改增”试点还有两个月，不少企业已经行动起来准备应对。

“营改增”后，试点行业内的税负将增加还是减轻?企业将如何应对?我省是否还将有配套措施出台?

九成企业税负减轻或不变

济南高新区一家服务外包公司财务负责人告诉记者，虽然现在还不能确切地知道“营改增”后公司的税负变化，但相信是一件好事。“假设我们公司营业收入200万元，按目前的税制，要交5%的营业税，也就是10万元。‘营改增’后，我们这类公司适用6%的增值税率，假设我们采购进项100万元，抵扣后，剩余的100万元乘以6%，仅需缴纳6万元，税负能减四成，这些将会变成企业实实在在的利润。”

山东齐鲁税务师事务所副总经理高峰说，对他们事务所来说，税负应该不会有很大变化。“之前要交5%的营业税，改革后交6%的增值税，我们主要是人工成本，抵扣不是很多，税负变化估计不大。”

国税总局局长王军曾表示，截至今年2月底，全国“营改增”试点企业已达112万户。从税负变化看，试点企业共减负550亿元以上，95%的企业实现减负或税负无变化，只有5%左右的企业税负有所增加。而所有小规模纳税人，包括众多个体户，都实现减税，减税幅度达40%。

路桥费不纳入物流业抵扣范围

在济南盖家沟，一家物流企业负责人忧心忡忡地告诉记者，济南虽还没有实施“营改增”，但来自上海的消息称，“营改增”试点后，物流业税负普遍提高。“‘营改增’一实施，我们的税负将从3%直接提高到11%，多了好几倍。”

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