易迅回应下半年开放仓储服务

电商物流战再次升级。本周二，京东正式推出极速达服务，用户额外支付费用即可实现订单3小时内送达，实现“一日四送”，比之前的“211限时达”快两倍。京东内部人透露：“为避免爆发性订单，目前一日四送的范围是京东的自营商品。”

京东此举，被认为是针对易迅的“一日三送”服务。去年12月，易迅高调杀入京东大本营，将“一日三送”扩展到北京市场，一时间北京地铁公交上“在北京，谁比易迅更快”的广告铺天盖地。

针对京东推出的“一日四送”，昨天，易迅回应称：“电商的物流不仅要快速，更关键的还在于稳定和准时，我们期待更多的企业一起不断提升面向消费者的服务，易迅非常欢迎这种良性竞争。”易迅还强调易迅“一日三送”服务无需加价，年内还将覆盖超过十个城市。目前，易迅在业内首创的“一日三送”服务已经覆盖了北京、上海、深圳、重庆等多个城市。

易迅称，今年还将建设成都、济南、福州、长春等10余个仓储配送基地，并在仓库基地周边200公里范围内的重要城市实现一日三送或一日两送配送服务。同时，易迅物流服务除保障自营商品的准时送达，还会向更多第三方商家开放，利用易迅的基础设施建设惠及更多的商户和消费者。按照计划，易迅今年上半年可在华东地区实现针对第三方商家的“上门揽件+统一配送”服务，而下半年将正式开放仓储服务，在华东和华南两个区域实现统一的上门揽件、入仓和配送业务。

实际上，一直以来，配送速度都是电商差异化竞争的重要手段之一。以京东和易迅为例。2009年，京东在上海跟进易迅推“一日两送”，2010年易迅火速将配送升级为“一日三送”。2011年，京东紧跟易迅也在上海推出“一日三送”。不过，试行一段时间后，京东又取消了该服务，回归到之前的“一日两送”。

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