满洲里市试验区全力打造面向东北亚的区域性国

目前，新国际货场一期工程引进重点项目12项，计划总投资超过40亿元，目前已完成近20亿元。已建成宽轨调车编组场、准轨调车编组场、集装箱办理站和快运行包物流区;在建焦煤矿石、化肥、汽车专业货场和煤炭中转站等项目;准备筹建农产品、液化石油气、重油专业货场。公路方面，国际公路物流中心和国际物流综合体两个龙头项目全力推进。国际公路物流中心是交通部确定的全国179个公路运输枢纽之一，建成运营后，将年收发中俄车辆20万车次，实现经营收入5亿元，成为蒙东以及中俄蒙边境地区具有突出影响力和竞争力的大型现代化国际性综合物流中心。航空方面，依托国际航空港，在逐步做大航空货运业务的基础上，规划建设航空物流园。通过实施以上项目，力争通过3～5年的培育，使物流业产值突破200亿元，确保对俄物流集散规模**、功能**强、效率**。

满洲里试验区作为欧亚**大陆桥的重要节点，以推进苏蒙欧、豫蒙欧、粤蒙欧等班列的开通为牵动，积极培育与“丝绸之路经济带”相呼应、相补充的铁路丝绸之路物流经济带，辐射带动长三角、珠三角和内地高附加值产品出口。2013年初，满洲里市委、市政府着手推进“苏蒙欧”专列开通，首班“苏蒙欧”专列于2013年9月30日由苏州发出，经满洲里口岸直达波兰华沙，全程11200公里，用时仅13天。今年3月“苏蒙欧”班列实现常态化开行。“苏蒙欧”专列的开通实现了长三角地区高新技术产品快速对接俄罗斯和中欧、东欧市场，该线路是当前运行速度**快、运输价格**低、通关服务**的欧亚货运大通道，与“渝新欧”相比，运输时间节省4天，运费成本节约2100美元/柜，具备很强的时间优势、成本优势和运能优势。由中国国际物流总公司和俄罗斯铁路集装箱总公司共同合作运营的“粤蒙欧”班列将于今年5月8日从广州**。“豫蒙欧”专列也将在近期开通。下一步，围绕这条新铁路丝绸之路打造，一是“做大总量”，研究国内市场、俄蒙及欧洲市场，加强宣传推介，帮助企业降低运输成本，组织好货源，把这条通道的总量做大、结构做优。充分发挥整车进口指定口岸的优势，加快组织德系品牌汽车进口，实现班列回运。二是贸易加工，发挥试验区“磁石”效应，借助中俄电子信息平台、综合保税区、跨境旅游合作区、厂商跨国贸易通道等开放载体，鼓励企业与俄罗斯客商在满洲里开展电子交易、现货交易，把贸易体量做大。

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