赖梅松：质量“双11”，能力储备和末端效率是关

　　线上“双11”归于沉寂之后，线下的“双11”大战正酣，各家快递使出浑身解数在确保“不爆仓、不瘫痪”的基础上，争分夺秒，只为早一点把宝贝送到消费者手中。

　　上半场看电商，下半场看快递——许久没有公开露面的中通快递集团董事长赖梅松在上海总部接受了国邮新媒的独家专访，谈了谈他心中的“双11”以及中通的最新发展动态。

　　11月11日19点50分，中通快递全网订单量率先突破1亿件。包括赖梅松在内，中通“双11”指挥中心的全体人员都倍感振奋。“感恩好时代，感恩邮政体制改革”，赖梅松说单日订单量进入“亿时代”既是对中通近年来努力和付出的肯定，也是对未来发展的鞭策和激励。在随后发的朋友圈里，赖梅松又对股东、客户以及全体中通家人表示了感恩。

　　当记者问到支撑“亿时代”的关键是什么时，赖梅松直言“能力建设跟不上，数字再大也是空谈。”他表示，国家邮政局在“双11”之前旺季服务保障会中提出今年要打造“质量‘双11’”，能力建设就是最基础的保障。

　　面对海量的订单，快递公司的能力建设一定要跟市场发展相匹配。今年“双11”期间各家快递公司大量投入使用的“黑科技”，包括在此之前借力资本大兴土木、增扩建转运场地等，都是在提升服务能力，从而确保在旺季高峰到来之时，能够“吃得下，消化得了”。

　　国家邮政局局长马军胜在“双11”当晚也特别嘱咐几家快递企业“不要盲目争比规模数量，要比服务质量，比客户体验；要比谁送得快、送得好、送得畅。”

　　以中通为例，赖梅松表示仅是转运中心的面积相较去年就扩大了一倍，达到了300多万平方米；全网投入使用的自动分拣系统也超过40套，基本涵盖了所有核心城市和重要节点的转运中心。

　　“没有这个做支撑，一天一个亿根本就是天方夜谭，不可能消化掉的，更谈不上质量。”赖梅松说。

　　如果说转运中心的能力建设是质量“双11”的基础保障，那么末端派送的“安全送达”则是决定客户体验的关键一环。黑科技可以大大提升转运效率与系统保障，但末端派送最终还是要靠“人海战术”。

　　“一定要让我们中通快递员拿到的派费高于同行！”今年年初在走访基层网点时，每到一处赖梅松都会这样说，“要让一线的兄弟们生活得更好，让他们有更多的获得感和幸福感！”

　　在一年当中最为繁忙的“双11”，赖梅松表示“更要如此”，每天“给兄弟们多加个菜”，只有这样“才能撸起袖子加油干”。

　　据记者了解，为最大程度调动全网中通人“赢战”业务高峰的积极性、主动性和创造性，在“双11”到来之前，中通制定了以基层网点和一线员工为主要对象的百万大奖激励方案。对表现突出的网点——派送之星最高奖励5万元，揽件之星最高奖励3万元；对表现突出的业务员（派件员）、客服等也有每位1000-2000元的奖励，还有幸运之星，随机抽取，抽到即奖，所得奖励直接打入员工个人银行账户。

　　“打造质量‘双11’，量在能力建设和储备，质在末端效率和体验”，赖梅松说，“眼下最重要的事情是要确保‘双11’平稳度过，中通人从来不怕挑战，我们接下来要走的路还很长。”