网购狂欢节后，快递员忙“疯了”

在游戏“植物大战**”中，经常出现的一句提示语是“一大波**正在袭来”。这句话，近日被异常贴切地用在了快递身上——

国家邮政局监测显示，11日这**，全国主要网商**生订单快递物流量约1.8亿件，各快递企业共处理快件6000多万件，是去年的1.7倍;这**，仅天猫一家就创下了1.52亿个包裹的天量，平均每分钟产生包裹10万个;这**，江苏人网购消费29亿，三天后，一大波包裹朝江苏袭来，江苏快递面临“史上**严峻大考”。

“这两天没时间接受你采访，等几天吧!”13日14:30，在苏州高新区金狮大厦一楼的“快递集散区”，电动车牌号为1603355的小伙子丢下这句话后呼啸而去。在金狮大厦8楼一家传媒公司的前台，快递已堆成了小山：11日15:41从浙江省台州市温岭发货、11日16:01从山东青岛市四方区发货……苏州市邮政管理局表示，从“双十一”当天晚上到12日白天，苏州市八大主要品牌快递企业已经处理快件120.97万件。

“一箱能装下30到40个包裹，今天已经送完四箱了”，13日14时，位于王府大街三茅巷的圆通快递南京秦淮分公司，20来平方米的屋子几乎被大大小小的包裹塞满。送货回来的快递员熊亚博支好电动车，扔下一个蓝色塑料箱，弯下腰，手持pda**扫描**，扫出条形码，说话间竟没空扫记者一眼，“平时****多送100来件，昨天送了200多件，今天到现在已经送了150多件”。南京市邮政管理局市场经管处工作人员告诉记者，12日，南京申通快递进件22万，出件16万;韵达快递去年进出件32万，今年预计会突破50万。

远在苏北的徐州，也躲不开“双十一”快递冲击波的袭击。13日中午，记者走进天天快递宣武营业部，经理王迪彭一手接着电话，一手拿着红笔书写包裹目的地，不时还抽空帮工人贴个封条。记者看到，40平方米的营业部，后半部分的包裹已经堆放到屋顶，前厅地面散放着送来的新件，除了一张桌子，屋内再无下脚之处。

疯狂的，不只是快递哥，还有社区的物管们。“不送了，送不了，大件一件也不代理”，13日13时30分许，记者来到南京市建邺区星雨华府小区，圆通速递快递员王淼正在这里送包裹。他说，平时80%的快件都放在物业，但今天物业忙不过来，不肯收，只放了十多件小邮件。记者又赶到建邺区海棠园小区，只见由小区物业购置的货架上摆满了包裹。物管小杨说：“实在忙不过来，我们现在是能让快递送上门就送上门，尽量不代收，吃不消。”

“13日，**波快件包裹高峰期已经到来!”江苏省邮政函件局局长助理赵有才说，平时，全省每天“国内小包”大约6万件，而周一揽收量17.8万件，周二已达到约25万件。从周二开始，投放量也猛增六七成，原来全省**的投递量在1.8万件左右，而周二已达到3.6万件，未来两天这一数据还将急速增长。

**的支付手段和快捷的物流，是“购物狂欢”的两只翅膀。去年“双十一”，发货量远超物流业承载力，众多物流公司纷纷爆仓，快递不可避免地成了慢递，不少买家血拼一番后却迟迟等不来商品，不得不找物流公司自行取件。今年，各快递公司严阵以待，顺丰、申通、圆通、韵达等公司甚至提前征调100多架飞机。除了畅通“主管道”，疏通“毛细血管”，打通“**一米”，各快递公司也用足了力气。申通快递苏州公司工作人员叶丽静介绍，公司从10月就开始储备人员，从原来的1000多人增加到1200余人。据悉，今年全国有超过100万快递人员备战“双十一”。

“双十一”的井喷，让国内快递业获得了快速的发展，但“大发”之后如何防止“虚胖”，“大考”之后怎么避免“虚脱”，也是快递业必须面临的下一个挑战。这几年，经过“双十一”的洗礼，国内快递行业发展迅猛，硬件条件普遍鸟**换**，并通过市场合作方式，在高峰时期调配充足的临时员工和运力。国家邮政局统计显示，今年“双十一”前，各快递企业投资新建、改造分拨中心300余个，新增干线班车2500台，新增航空日均运力800吨。“双十一”在为快递行业带来盛宴的同时，过快的增长也使得其体质虚胖，依靠密集劳动力野蛮生长的快递行业能否适应，将是继“双十一”之后的下一波考验。

南京大学商学院电子商务系副主任郑称德认为，电商时代本身就需要电商和物流企业密切配合。“但快递物流企业不一定必须都达到网购高峰时的应对能力，即使达到了，平时闲置也是一种资源和系统浪费。”从发展的趋势看，电商系统将保持高速发展，呼唤物流系统加快适应和跟进;从竞争的角度看，物流环节并非依靠简单的体力活，管理粗放化必然招致客户投诉多，从业务接洽到运送，再到投递等每个环节必须实施科学、精细的现代化管理，否则，即便凭借“双十一”的雨露一下子窜得老高，一个风浪过来就可能拦腰折断。

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