快递公司还在急招人 大考明天才真正到来

今天是“双十一”，疯狂购物从零点开始，无数订单瞬间生成，大量商品将化作一个个包裹，奔向主人所在的城市。快递公司是否会忙到“崩溃”?现在还无人知道答案。从12日到17日，全国快递公司将迎来“年度大考”，热闹景象或许只有春运能与之相比。

快递公司还在急招人

“由于要招的人比较多，我们提前一个月就开始招人了，现在人员都已经到位了，也培训过了。”韵达快递南七片区负责人赵先生告诉记者，经过一个月的准备，现在应对“双十一”已经有了点底气。

实际上，各家快递公司早就“摩拳擦掌”，提前进入“招人大战”。记者昨日在一些招聘网站看到，**近一周，有近千条合肥快递公司招人的信息。虽然“双十一”已在眼前，但11月10日当天仍有不少快递企业在招人，其中包括顺丰、申通、中通、韵达等大公司，不少还打出了“急聘”“高薪”等字眼。

“虽然现在招人时间上有些紧张，但人多总比人少好，毕竟到时候任务量非常大。”合肥天天快递公司一区域负责人戚先生告诉记者。

当然，为了招人，不少快递公司开出了非常优厚的待遇。记者在快递公司的招聘信息里看到，各家快递公司开出的待遇都不低，有底薪3000元上下的，也有承诺加上提成月薪可以达到5000元至7000元的。戚先生表示：“像我们公司**派送百件物品之内的，快递员能拿到一块多钱一件。”为了在“双十一”期间多招快递员，该片区还自行出台了激励政策，“如果**派送超过了100件，每件提成就涨到2元，这**下来就有200多元了，再加上底薪收入也不错。”

更有一些快递公司打出了“月薪过万不再是难题”的招聘口号，招区域承包人。韵达快递南七片区负责人赵先生表示，会做业务又吃苦耐劳的承包人收入挺高，尤其是在旺季可以月薪过万。

老员工不堪压力辞职

快递公司之所以铆足了劲招人，一个重要原因是吸取去年“双十一”的教训。

“去年‘双十一’的时候，我们快递公司原本都不在意，以为就是一次小活动，根本没想到增加人员什么的，结果‘双十一’之后麻烦来了，仓库堆满了，人员完全跟不上，有时候晚上10点多钟，快递员还在送快递。”说到去年的“双十一”，合肥一家快递公司的片区负责人很是感慨，“结果还是有一些快递送迟了，根据总公司每件快递延误罚款50元计算，我们整个快递点被总公司罚了好几万块钱。”

记者在采访中了解到，经过去年的教训后，今年不少快递公司都做足了准备。“总公司帮我们做过计算，预计‘双十一’期间，我们一个片区的快递量每天会涨到1000多件，平时大概只有三四百件，也就是涨了两三倍左右。因此我们至少要增加一倍人手，原来一个片区有5个快递员，现在需要10个。”合肥天天快递公司的戚经理表示。

对快递公司来说，“双十一”带来的“副作用”也很明显。“比如说一些经历过去年‘双十一’的老员工，觉得去年太累了，今年就会在这个时候辞职。而且由于快递行业竞争激烈，他们也不愁找不到工作，这就导致快递行业在这段时间的人员流失率大幅增加，带来了不少变数。”戚经理告诉记者。

大考明天才真正到来

191亿成交额，7200万的包裹量，这是去年11月11日天猫创造的数字。根据国家邮政局的预测，今年“双十一”期间(11月11日至16日)，全行业处理的邮件(快件)业务量将超过3.23亿件，其中**日处理量可能突破7000万件，网购平台集中促销造成快递业务需求在短期内呈现急速高量现象，使快递企业的网络处理能力面临很大压力。

“寄望短期内招聘临时人手补充投递队伍难以解决问题。”合肥某快递公司张先生告诉记者，快递能否及时发货到达买家手上，和网上卖家的发货时间也有关系。“因为订单暴增，不少卖家发货时间也很迟缓。”他告诉记者。

为了防止快递爆仓，国家邮政局确定了“错峰发货，均衡推进”的分流调节原则，在22个网商发件集中的城市和130个快件进口量集中城市，视频监控主要企业分拨处理现场情况，实时掌握各主要线路的快件流量流向，指导企业做好快件疏运和投递工作，避免出现“上游集中放水，下游快件爆仓”问题。

而对快递行业来说，真正的考验不是11月11日这**，而是**天。“除了个别地区当天拍货能到外，大部分快件都是隔天才能到。所以‘双十一’当天不仅不忙，甚至比平时的快件量还要少，因为很多买家都在等11日买东西，之前的交易量反而会下降。”张先生表示。

记者随后又咨询了多家快递企业，他们预测今年“双十一”期间快递高峰期为12日至17日，预计在10天之后才能进入缓和期。

即使赔钱也要赚吆喝

“双十一”快递业务量激增，快递员或许会赚不少辛苦钱，但对于整个快递行业来说，却并不一定能多赚钱。

来自天猫的数据显示，2013年以来，与天猫相关的十三大快递合作伙伴新增以及改建分拨中心超过150个，增加操作场地超过200万平米，分拨中心人员储备较2012年增幅约40%至50%。在物流快递车辆的投入上，各家快递合作伙伴新增自有干线车辆约4000辆，意味着新增干线载货能力约12万吨。同时针对“双十一”的临时性货量增长，各家均储备了一定的社会干线车辆资源。另外，为了应对“双十一”北方区域可能出现的恶劣天气，今年几大物流快递合作伙伴都引入了铁路资源。

快递行业的竞争越来越激烈，“利润也越来越薄，尤其是淘宝的单子，并不是快件越多越赚钱。”业内人士告诉记者，快件变多后，相应的人工、运输等成本也会大幅增加，“相当于透支了未来一段时间的资源，但是等到十天左右的高峰期过去后，你增加的这些人力、运输等可能又用不上了，会造成一些资源浪费。”

但是，对于快递业来说，这种可能“赔本赚吆喝”的事情必须去做，“这关系到一家快递公司的品牌，这几天不做好的话，后面一年可能都不好做。”合肥某快递公司的张先生表示，“双十一”的市场份额丢不得。

延伸阅读

“双十一”期间快递业务量增加，难免会出现一些问题。若是消费者受了气，可以向国家邮政局投诉。

据悉，国家邮政局的网站上可以找到“消费者申诉”一栏，消费者可以进入投诉中心申诉。除了国家邮政局的网上投诉，还可以拨打12305投诉热线，由人工接听。

国家邮政局是快递业的管理部门，完全不同于各个快递公司的内部投诉，“犯事”的快递业务员和快递公司将受到严厉的处罚。

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