快递小哥是电动车交通事故高发人群

电动车因其方便快捷已成为南京市民的重要交通工具。截至2014年底，南京市电动车保有量265万，远超动车。昨天，记者从南京交管部门了解到，今年以来全市发生的有人员伤亡的交通事故近50%与电动车有关。对此，交管部门提醒，奋战在“双11”的快递小哥，骑车注意安全。通讯员 宁交轩 现代快报记者 王瑞

数据 中午是快递车事故高发时间段

记者从南京交管部门获悉，根据数据显示，仅2015年第三季度，发生在南京市的有人员伤亡的交通事故中，有42%都涉及电动车。而今年以来，全市近5成有人员伤亡的交通事故，均涉及电动车。很多事故是由于电动车闯红灯、横穿马路造成。

据统计，“双11”“春节”“十一”前后，随着快递量剧增，快递车的事故量也比平时要高出一倍左右。在时间段上，和其他车辆早晚高峰事故率高发不同，1100—1300是快递车事故的高发时段。交管人士分析，这可能与快递员在忙碌了一上午后比较疲惫，但仍要赶着去送货，没法午休有关。

分析

对策

什么原因导致电动车交通事故频发?

骑车人闯红灯、逆向行驶等交通违法行为多

在南京市涉及电动自行车的有人员伤亡的交通事故几乎天天有。闯红灯、骑上快车道、逆向行驶成了电动自行车多的三个交通违法行为。不少骑车人安全意识薄弱，认为一些违法行为并不会引发车祸。还有的骑车人从众心理比较强，看着别人闯红灯或骑上快车道，自己也跟着违法，根本没有想到危险。

南京交管部门还曾对发生在全市的机动车开门引发的交通事故进行了大数据分析发现，因开车门导致电动车事故的也比较多，因为不少电动车主骑车速度比较快。

哪些骑车人生事故?

快递员和外卖小哥以及中介业务员

采访中记者了解到，快递员和送餐员，以及房产中介公司的业务员等是电动车事故的多发人群。眼下网购红火了快递业务、电话网络订餐红火了外卖业务，走在路上经常会看到，快递员、送餐员骑着电动车，驮着大包小包货物穿梭于大街小巷。而房地产的升温也让房产中介公司的业务员多了很多的看房需求。快递员等人员因为工作需要，都是骑着电动自行车在道路上频繁奔波。

快递员、送餐员的工资更是直接和接送件的数量挂钩，部分快递人员、送餐员在派送货物或送餐时，从个人利益出发，盲目追求速度，而把交通安全置于脑后才会导致事故发生。

对策

试水快递员电动车保险

随着电动车事故频发，相关事故专家也屡次呼吁将电动车引入保险赔偿范围内。记者获悉，目前多家大型保险公司，已经开始试水电动车的保险赔偿。士称，比如快递电动车，可以快递公司名义或者快递员本人名义，对电动车进行投保，保险费每年50元，一次赔付2万元，一年可赔付一到两次。不过，该保险针对第三方受伤进行赔偿，即电动车伤人事故，只赔付被电动车撞伤的一方。

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