抢抓机遇推动宁波快递业跨越发展

近年来，快递业持续高速增长，去年全国快递量达到140亿件，世界，已连续4年年均增幅超过50%;全年快递业务收入达到2040亿元，吸纳了超过百万人的直接就业。亿万个包裹牵动的快递业，已成为新常态下中国经济转型升级的重要推手。5月7日，国务院发布《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》，部署进一步促进电子商务创新发展。“电商所及、快递必达”，“互联网+”催生出“快递+”，为更好服务经济、服务民生，宁波快递要实现跨越发展。

一、快递业发展的趋势与特点

1、快速化发展，成为经济发展重要增长点

近几年来，我国快递业抓住邮政体制改革的重大机遇，与迅猛发展的电子商务携手共进，发展速度与规模取得了跨越式的长足发展。去年我国快递业推动出口近千亿元，支撑国内网购交易额突破2万亿元，占社会消费品零售总额的比重超过7%。在快递“向下、向西、向外”工程的引导下，快递网络广度与深度大幅提升，尤其是农村快递网点发展到5万多个，乡镇覆盖率提高到50%以上。快递业已经成为关系百姓民生、服务生产生活、优化结构调整、点燃消费、促进社会公平的重要力量。

2、专业化发展，市场和服务不断细分

随着快递市场不断细分，快递业将向专业化转型，其中，跨境快递和制造业企业仓储配送快递是两种需求的专业快递服务，跨境快递由于需要国际网络、报关渠道、通关人才、国际航空资源等需求，需要更加专业的企业去经营;制造业企业面临转型升级，需要快递企业提供更加专业化的物流服务。快递的专业化服务将有效降低物流成本，提升物流水平。

3、融合化发展，快递上下游产业粘合度不断提升

随着快递业的不断发展，许多快递企业逐步拓展服务功能，实施多元化发展战略，探索仓储、销售、金融、电子商务等服务，有的快递企业开展搭载于快递网络的增值业务，如保价服务、代收货款、代收保险、代理报关等，有的甚至可以提供一体化全程物流服务，向总部型、集团型龙头企业转型。

4、集聚化发展，电商快递园区日益壮大

快递业集聚化发展是产业专业化、规模化和集群化发展的必然趋势。集聚化发展可以打破单兵，打破行业界限，提供综合化服务，发挥集聚效应、规模效应，并避免重复建设。建设快递物流园区是各地快递业集聚化发展的重要路径，杭州、长春、无锡等城市都已在规划建设专门的快递物流园区，上海、金华等城市在物流园区或电子商务园区中开辟快递专区。

5、国际化发展，市场开放合作力度不断扩大

近几年来，宁波快递业持续快速发展，2014年全市快递企业业务量累计完成2.11亿件，比上年同期增长79.4%;快递业务收入累计完成30.5亿元，比上年同期增长33.4%。全市现有快递法人企业及分支机构644家(其中法人企业175家)，国际快递行业的四大巨头dhl、ups、、fedex都已先后进入宁波设立了分公司，全国各主要网络型快递企业在宁波均设立了独立的分拨中心。宁波快递业对制造业、电子商务、国际贸易的支撑带动作用愈加明显，当前70%以上的网络零售需要由快递来完成。去年10月，市政府出台《关于推进我市快递业健康快速发展的实施意见》，为全市快递业发展奠定了政策保障。要适应新形势，推动我市快递业健康快速发展。

1、借力国际港口优势，推动快递“向外”发展

抓住国家实施“一带一路”战略、扩大对外投资和增加自贸区等诸多机遇，力争宁波国际邮件互换局项目落地，努力推进宁波跨境贸易电子商务出口部分试点工作，加快“走出去”的步伐，拓展国际市场，鼓励快递企业积极组开国际航线，推动宁波保税区跨境电商基地、宁波电商城、宁海物流园区等快递园区建设，培育快递产业集群，更好地服务向外发展，提升和发挥宁波国际港口城市地位作用。

2、以“互联网+”为契机，推进快递业与先进制造业、现代生态农业等深度融合

随着全球经济一体化进程不断加快，快递市场将进一步开放，势必将有更多的国际快递企业抢摊中国市场。对于内资快递企业来说，以自主品牌向国外扩张是必然趋势，并且将逐步从国际“专线”代理、代理合作的初级阶段，向在国外以自主品牌设立快递网络的阶段转变。

加快快递与制造业的联动、互动，积极推广“ems-罗蒙”、“顺丰-太平鸟”等仓配一体化服务模式，引导和鼓励企业创新产品和服务模式，嵌入先进制造业及电商等产业链，实现上下游产业无缝对接，抢占市场先机。以“线上线下新兴消费”为依托，挖掘新兴市场需求，强化快递与综合交通运输体系的衔接，推进交邮深度融合，努力实现交邮运输网络资源共享，探索建设便民惠民的末端投递网，拓展快递“一公里”服务范畴。

3、以“科学发展、转型升级”为指引，鼓励扶持快递企业做大做强

大力提升快递企业信息化、智能化、标准化水平，鼓励企业在甬设立区域总部、分拨中心以及高层次管理人才引进培养等项目，推动企业做大、做强、做优，实现提质增效，服务城市、服务民生，促进邮政业在新常态下跨越发展。

4、围绕发展大局，创新快递业扶持政策举措

6、网络化发展，城乡快递服务便捷化水平不断提高

谋划建设一定数量和规模的快递物流园区，在有关物流园区、电子商务园区中划出快递业务专区，在园区选址、用地、审批等方面予以支持。按照通行便利、保障急需和控制总量的原则，建立和完善快递车辆通行制度。推进“快递下乡”工程，引导支持快递企业依托现有村邮站开展农村快递服务，激发农村网络消费市场。统筹谋划，合理推进“e邮站”建设，作为解决城区物流未端配送的一个节点。

5、围绕规范有序，抓好快递行业的监督管理

加快推进县级邮政监管机构建设，完善分级监管体系，增强监管力量，加强监管队伍建设，建立快递业发展联席会议制度，强化行业多部门协同监管。创新监管手段，建设信息化监管平台。加强对行业管理和从业人员的培训，建立快递从业人员诚信档案，完善行业统计调查制度和信息管理制度，建立快递业信息数据库。

对现代快递服务而言，必须有健全的城乡节点网络和先进的信息网络支撑。目前，政府部门和相关企业都在致力于打造覆盖城乡、辐射海内外的完善便捷的快递网络，全国快递业将出现各大集团营运网络大规划、大投入、大建设、大整合的发展趋势。

二、推动快递业健康快速发展

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