全产业链发展成快递业转型升级必然路径

中国国家邮政局20日宣布，截至当天，2016年中国快递业务量突破300亿件大关，继续稳居世界。在当天下午召开的物流全产业链发展研讨会上，与会专家认为，“打通上下游、拓展产业链”是快递业供给侧改革的重要方式，也是行业转型升级的必然路径。专家认为，全面整合仓储、运输、加工、配送等环节的物流资源，推动物流企业与制造业、商贸业的联动、协同和融合发展，打通物流服务的全链条，将有助于降低整个产业链的物流成本。

原交通运输部副部长、中国快递协会会长高宏峰在会上说，快递业已发展成为国民经济的重要组成部分，也是关系国计民生的基础行业。经过几年的高速发展，快递业已到了需要转型升级、提升发展质量的阶段。

“这个行业发展很快很好，面临很多问题，现在叫快递大国，但不能叫快递强国。”高宏峰说，快递业要摆脱“农民工”的形象。

近年来，中国快递业抓住邮政体制改革和电子商务迅猛发展的契机实现了高速发展，连续三四年实现50%以上的年增长率。根据国家邮政局的数据，2016年我国年快递包裹量突破300亿件，快递网点覆盖率达到80%以上，全国快递网点达到18.5万处。

“打通上下游、拓展产业链就是要推动供给侧结构性改革，提升贯通产业上下游之间和关键环节的能力，更深入、更广泛地融入国民经济。”国家邮政局市场监管司司长韩瑞林表示。

国家邮政局发展研究中心主任曾军山也指出，打通上下游，振兴全产业链，就是要拓展服务的广度、深度、粘度，提升贯通上下游内部和核心环节的渗透力、延展力，供给创造需求，培育行业新的增长点。

作为企业代表，天天快递董事长奚春阳当天在会上表示，天天快递重组时就打了“五网合一”的概念，在整合旗下品牌的前提下，通过上下业延伸来做快递业的增值服务。

中国物流与采购联合会副会长贺登才用“上下来去”概括了我国快递业发展的四大亮点上量、上市、上设备、上服务、上水平;下农村、下社区、下基层;政策来了、资金来了、技术也来了;去盲点、去黑洞、走出去。

2016年被称为快递企业上市元年，作为民营快递企业领头羊的顺丰和“三通一达”均希望通过资本市场运作来实现资源整合，加速转型升级，目前这五家均已上市或即将上市。申通快递副总裁邹建生当天在会上表示，申通快递计划很快敲锣。申通快递正致力于从单一的快件服务商向供应链综合服务商转变，在仓储、物流等领域协同发展。

中国物流学会副会长、中心研究员魏际刚认为，未来中国快递业发展要实现三步走到2020年，能力、结构都有较大提升;到2030年，整个体系实现全面提升;2050年之后，形成“无所不至、无所不包、无所不能、无所不含”的格局。为实现上述目标，中国快递业有八大战略任务体系化、普惠化、智能化、国际化、联动化、历史化、安全化、品质化。

此次研讨会由新华社中国经济信息社主办，来自国家发展改革委综合运输研究所、北京邮电大学、北京物资学院、对外经贸大学等研究机构的专家以及超威集团、平安金控等上下游企业代表也在会上作了发言。

中国经济信息社当天还宣布成立快递产业发展研究院，致力于为快递业搭建官产学沟通平台。新华社副社长刘正荣在研究院成立仪式上表示，快递产业发展研究院的成立是一个起点，今后要起到桥梁作用，帮助行业解决问题，促进快递行业健康发展。(来源;新华社)

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