为快递包装“绿色模式”提供深圳做法

作为绿色发展的典范城市，引导全社会形成绿色环保理念共识、让快递包装尽快“绿”起来，深圳义不容辞。

快递包装如何开启“绿色模式”，减少快递包装垃圾污染?15日，市人大常委会城建环资工委召开座谈会，邀请市人大代表、专家、企业代表以及行业协会一起为快递包装绿色发展建言献策，提出了将绿色包装环保指标纳入行业诚信体系等建议，有关协会还表示近期拟将在行业内发出包装绿色环保倡导书。

随着电子商务的迅猛发展，网购已经成为人们日常生活的一部分。诚如有人所调侃的，与手机的亲密接触一样，每天不查看一下快递寄收信息就感觉缺些什么。可以说，收发快递已成了现的生活标配。不过，随之带来的问题也是显著的，集中表现为包装垃圾污染问题。我国快递包装产生的快递垃圾数量巨大，其中仅每年使用的胶带就可绕地球420多圈，这个数字无疑让人感到十分吃惊。

深圳凭借着良好的市场经济环境，尤为发达的制造业和电子商务，快递业发展一直位于全国前列。据相关数据显示，今年1~5月，深圳快递业务量就累计完成9.25亿件。当前，深圳市民每天收到快递300多万件，寄出600多万件，快递业务量大大高于全国水平。不过，这也意味着深圳面临着较为严峻的快递包装垃圾污染形势，推动行业的绿色发展迫在眉睫。能力越大责任越大，作为绿色发展的典范城市，引导全社会形成绿色环保理念共识、让快递包装尽快“绿”起来，深圳义不容辞。

过度包装是引发快递包装垃圾污染问题的重要原因之一，曾有网友发文吐槽当下快递包装过度的现象，“网购了一支口红，打开快递包裹一看，包得跟包似的，卖家用气泡纸一层层卷着包装”，这其实也凸显包装回收循环再利用机制的缺位。从本质上说，快递包装垃圾就是生活垃圾的一部分，对快递包装垃圾的处理应置于生活垃圾处置整体视野下来看待，推进垃圾分类以及循环回收利用相关产业的发展，为快递包装找到“绿色归宿”。这离不开政府的制度规范和快递行业的自律，比如政府可以对快递包装垃圾的使用、回收作出相应规定，将快递包装纳入城市垃圾分类回收体系中;快递企业自身则可以在政府的引导下，建立包装袋回收点，配合生产企业设立废旧包装回收设施，从而实现包装物的回收再利用以及快递包装的“零废弃”。

，除了构建快递包装绿色循环回收体系，企业自身的源头减量同样至关重要。除限制过度包装之外，更重要的在于尽可能采用可降解材料等绿色包装技术。某种程度上，快递绿色包装的难点主要不在于技术，而在于经济成本。包装行业已有可降解材料等绿色包装技术，但由于成本较高在企业中推广并不理想，而这背后其实考验着政府的精细治理能力。政府对此既需要硬性监督也要软性激励，比如深圳可以先行先试，率先出台和完善快递业包装的标准和规范，将绿色包装等环保指标纳入快递行业诚信体系建设内容，也可以通过税收优惠和资金扶持政策，对生产、研发、使用环保包装材料的各个环节给予必要的资金支持，对从事回收、生产、使用再生资源的行业予以倾斜，既减少自身的环境污染，也为全国进一步规范快递包装标准提供有益的做法和成功经验。

海量的快递包装都去了哪里?它会给环境带来怎样的污染?面对惊人的污染和浪费，应该由谁来负责和“买单”?这些问题关乎每一个人，也需要我们共同思考和应对。快递绿色包装是一项系统工程，需要多方共同参与，从顶层设计着手，以政府为主导，行业协会、快递公司和消费者等一起发力，推动快递经济成为绿色经济。现在可以明确的是，在绿色环保重压之下，快递包装绿色化势在必行，而在整个过程中，深圳将会贡献更多的“深圳做法和经验”。

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作者深圳晚报