**配送已成为必需 快递业亟待转型升级

2017年双十一购物盛典落下帷幕，在今年的双十一活动中，包裹数量预计达到约15亿个。再加上发货后的退货和重新配送等，物流可能会有近1个月难以恢复正常运转。延迟送货带来的纠纷也接连不断，已上升为社会问题。一边是快速增长的快递业务量，另一边是越来越“迫不及待”取包裹的消费者，这促使快递行业必须思考和解决一个难题——如何让海量包裹更快更好地送达每一个消费者手中，快速的配送已成为必需。

，传统的快递业需要一场技术革命，进行转型升级，而智慧物流是大势所趋。

近年来，以“互联网+”物流为标志的“智慧物流”加速起步，智能物流未来的发展方向是降低成本，提高质量。为此，智能物流的技术将主要体现四个方面人工智能、GIS技术、自动识别和数据挖掘。在工业4.0时代，智能物流的体系研发和建设成为电商竞争的关键。

据了解，申通快递成功开发的拥有自主知识产权的“梧桐”系统在“双十一”期间全面启用，为国内国际业务、全网各网点转运中心提供一体化的操作、查询、结算、管理等服务。圆通则通过“大数据”体系用数字代码进行地域分单，用数据预测各快递节点的收包裹量，监测实时配送信息。韵达已上线13个信息处理平台、50多套信息系统,末端智能优化系统、车辆动态智能监控系统、包含云仓的供应链管理系统能有效应对快递旺季。而中通自主研发的中天系统在“双十一”期间可提供多维度的数据视图和量化依据，实时监控全网各个快递网点的包裹情况和分拣中心的转运情况……

各快递公司在不断增强硬件的，不断加大信息技术建设步伐,4G视频监控系统、车辆监控调度系统、驾驶员在途APP报备、APP到车签到系统、车况检测系统等各类“黑科技”先后投入使用。

目前，包括亚马逊、京东在内的众多电商巨头均在智能物流领域开展布局，阿里的巨额投入意图也很明显--抢占未来智能物流万亿市场。这也意味着，新零售、全球化物流的竞争将进入白热化阶段。

“依靠人力揽件、发件的时代一去不返了，未来，智能、科技将在行业发展中发挥越来越关键的作用。谁跟不上时代和科技的发展,很快就会失去市场，被淘汰。”一快递公司副总裁告诉记者，“智能物流”的趋势方兴未艾，未来将有更多的“黑科技”注入快递行业中。目前2017年已将要过去，在年底智能物流能否交出一份满意的年终发展答卷，我们还需拭目以待。

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作者中国经济观察网