“双11”PK,快递企业各种举措已出来
近期,国家邮政局通过多种形式,向全系统全行业动员部署旺季服务保障工作,并向全社会解读今年工作亮点。
除了“两不”(全网不瘫痪、重要节点不爆仓)、“三保”(保畅通、全、保平稳)目标外,打造质量“双11”成为今年旺季保障工作的一项重要内容。
为了打造真正的高质量“双11”,各寄递企业纷纷通过系统升级、储备运力、出台激励机制等措施来提高快件时效、改善末端服务。
强系统处理海量信息
国家邮政局发布的预测数据显示,11月11~16日,全行业处理邮(快)件业务量将超过15亿件,日均处理量将达2.5亿件,业务峰值将达到3.4亿件。要处理如此规模的快件,寄递企业必须拥有一套过硬的软件系统。而在今年的业务备战中,企业都在系统研发、升级方面做足了功课。
今年,申通自主研发的核心运营系统“梧桐”正式上线。该系统包含快递业务、服务质量、运输资源、财务结算、数据分析、国际系统等多个功能模块。,还建立了申通自主基础资料库,统一用户、统一权限、统一认证,保障全网信息安全。为国内国际业务、全网各网点转运中心提供一体化的操作、查询、结算、管理等功能,进一步打通了各环节的衔接和管理,提升了运行效率。
作为快递新秀,远成物流也从软件建设入手,提升网络的信息化水平。10月9日,远成自主研发的朱雀系统全面上线,该系统整合了远成所有的快运快递业务,集合客户、加盟商、供应商、运作、运单、移动端等多个管理模块。尤其值得一提的是,该系统已与菜鸟物流云达成合作,协助处理集中促销时产生的海量订单,通过算法精确匹配物流服务。
,顺丰、百世等快递企业的智慧物流系统对业务量、快件流向的预测精度逐步提升,这将帮助各环节建立预警反馈机制,迅速应对各类突发情况。
提时效启动多种航空运输渠道
一直以来,航空都是快递企业高时效寄递产品的有力保障。近年来,越来越多的大品牌、高单价产品通过航空完成干线运输。在今年的“双11”筹备中,航空运力也成为各家争相储备的重要战略资源。
作为国内专营特快专递邮件和货物运输的航空公司,中邮航的33架飞机,47条航线,33个重要节点城市,1386吨运能将全部参战“双11”。,中邮航还将进一步加强空陆联动,各部门紧密合作,采取制定严谨详细的保障方案、加强航路天气研判、压缩邮航陆转航时间、提升空运网络的时限水平、强化邮件安检等一系列举措,确保生产运行正常。
顺丰航空的自有机队规模达到40架,运能1029吨。除全货机外,顺丰还通过与航空公司直接合作、货运代理或第三方合作模式,向国内外90余家航空公司获取稳定的客机腹舱资源,航线1534条。
加上自有货机,顺丰航空的全货机航线达到1586条。对于今年的业务高峰,顺丰方面表示,将充分发挥运力多元化优势,利用空地互联的物流大网保障顺丰速度。“双11”期间,顺丰预计投入航空运能近7000吨。
圆通航空虽然成立时间较晚,但发展势头迅猛。目前,其机队规模已达6架,运能84吨。10月29日,圆通航空在广州新站点宣布开通广州-天津、广州-西安和广州-成都三条定期货运航线。自此,圆通定期货运航线已达9条。,圆通还开通近千条客运腹舱航线,覆盖120多个城市。
对于没有全货机的快递企业来说,航空运输并不遥远。申通建立有56家航空部,并与上海卓御航空服务有限公司建立投资合作关系,为高时效产品提供保障。今年3月,中通在西安空港建立了西北(西安)电商物流产业园,借由飞机腹舱,中通在西北地区的快件时效将得到进一步提升。
稳末端出台激励机制力保服务
日处理量可达3.4亿件的峰值,将给“双11”期间快递企业的末端网点带来极大的考验。
从今年7月份起,晟邦就着手对全国各地的网点布局进行优化调整,对业务量增速较快的地区进行网点扩充,以求派送高峰期时快件时效不降低。在人员方面,总部积极联系劳务派遣公司,储备旺季人工。
除了及早入手,奖金鼓励也能有效调动网点和快递员的积极性。为应对今年“双11”,申通专门设立了500万元的奖励基金,根据网点日均派件量,表现优异的网点可获得5万~15万元的奖金;申通每月还拿出80万元对投诉率较低的前三名网点进行奖励。为了提高消费者投诉的处理速度,申通制定了接听奖励办法,11月16~30日,接听率达到90%以上的网点,均可获得现金奖励。在基础接听率外,日均接听率每增加一个百分点额外奖励1000元。
,百世针对一线职能团队设立了奖励方案,对表现突出、以客户体验为核心、做好服务的团队给予丰厚奖励。
全多措并举严守防线
业务量的增加并不意味着安全工作可以放松。落实安全制度,保障安全畅通仍是各级邮政管理部门以及寄递企业的头等大事。作为安全责任主体,企业在备战旺季期间就做了充分准备。
今年9月以来,速尔先后购买了10余台安检机,为全国的大小分拣中心均配备了安检机,可以满足业务高峰时期安检机的使用量。
百世方面则表示,将以“安全”为基本,高标准、严要求做好“双11”寄递安全保障工作,严格落实各项安全管理规章制度。对国家明令止寄递、不能确认安全与否或者用户拒绝验视的,以及不按照国家规定交寄寄递物品的,坚决不予收寄。
除了确保交寄物品的安全性外,快件自身安全也是快递企业关注的重点内容。申通、圆通、韵达等企业表示,将强化场地设施防火、防盗安全管理,杜绝安全隐患。,企业还将加强对临时人员的安全培训,确保快件处理守规范、达标准。
本文转自中国邮政快递报,并不代表中国物通网()观点,更多有关发货技巧知识、骗术等资讯,欢迎搜索关注“物流视界”(lsj56)微信公众号。 如果您有合作意向,欢迎咨询物通网小编QQ2547636413
作者张平
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