新时代下的物流仓储技术概览

我国的物流技术，在过去10~15年属于快速发展时期。一方面得益于市场的需求，如食品、烟草，医药，冷链，以及电子商务等;另一方面，也得益于科学技术的发展，尤其是自动化技术、计算机信息技术和网络技术的发展。，一个充分竞争的市场也是使得我国物流技术于其他领域的重要原因。

如果从物流技术的总体来看，过去的研究重点在于码垛与输送、存储、拣选和分拣、配送环节诸技术，可以预见，在今后很长一段时间，他们仍然是研究和应用的重点。

垛码与输送环节

自动码垛和拆垛技术在工业制造领域物流应用中非常普遍，在流通领域的应用也有数十年的历史，但由于成本问题，一直不能大面积推广。近几年的情况发生了改变，在烟草、食品加工、医药、电商等领域应用前景非常广阔。

A的应用也是如此。尽管A在生产领域的应用有超过40年的历史，但大规模的应用却是近几年的事情。尤其是KIVA机器人的应用，自从亚马逊在其美国的物流中心一次性超过3200台的应用被公开以后，人们的观念发生了根本改变。过去3年来，世界上主要叉车企业纷纷向自动化转型，推出了无人叉车的概念，事实上无人叉车就是A的变种。

可以预见，A的应用将在更多领域和更大范围内得以实施。

存储环节

各种形式的存储系统已经全面应用，如密集存储，自动化存储等。自动化立体库技术在过去的10多年中逐步完善，已经成为一项应用十分普遍和技术十分成熟的技术。与此对应的是，自动化立体库的规模越来越大，如鞋服行业、电商行业、家居行业、新能源行业等都出现了特大型的自动化立体库。这是以前所没有的。

密集存储技术发展已经有很多年，多种密集储存技术的应用相对比较成熟。如重力式密集存储，双深度密集存储，穿梭车密集存储等。这一存储理念的未来发展还有很大的空间。

应该看到的是，以箱为单位的存储技术将成为未来的热点。事实上在过去3~4年中，这种技术已经得到快速应用。如miload，多层穿梭车等，其应用已经变得非常普遍。

拣选和分拣环节

的拣选技术也得到了长足发展，传统的拣选技术，如纸单拣选，电子标签拣选，RF拣选等虽然还是主流，但这些拣选技术无一例外的是效率太低，准确性也是一个大问题。所以，新的拣选技术应运而生，如“货到人”拣选技术，在很多领域已经在快速应用，未来的发展不可限量。从技术发展的前景看，下一步将是自动拣选技术的发展。尤其是“货到人”自动拣选技术将得到突破。

快速分拣系统也已经成为十分普遍的解决方案。我国海量的快递包裹是引发自动分拣技术快速应用的根本原因。据统计，2017年全国的包裹量超过400亿个，并且今后相当长一段时期内，每年将有超过20%的增长，这是是一个很大的需求。比较遗憾的是，国产的快速分拣设备还不能满足市场要求。

配送环节

一公里曾经是过去几年的热点问题，现在也已经有多种解决方案，其中丰巢系统是一个成功的案例。物美推出的多点系统会给电商带来新的解决方案。

在配送环节，无人机配送找到了新的着力点，即在比较困难的环境下解决配送问题。如山顶，孤岛，高层建筑等，尤其在应急情况下(如地震发生时公路受阻)，无人机会有特殊的用途。关键的一点是，无人机技术得到了根本解决。

有些电商企业热炒的无人配送应该还没有找到正确的应用场景，不过未来会有一种意想不到的突破，大家可以拭目以待。

配送过程的透明化管理成为重点，这一点随着互联网技术的发展已经不成问题。

起来，过去十多年行业所重视的热点问题，在今后将仍然成为研究应用的重点。，随着物流技术的不断发展应用，一些过去没有被重视的物流环节，或将被重视起来，从而弥补物流过程的“短板”。

包装环节

随着电商的发展，拆零拣选和包装复核变得越来越重要。从实际作业看，拣选与包装复核是人数多的两个重要环节，而包装复核几乎与拣选所需要的人数一致。

自动复核和自动包装牵涉到很多环节，包括扫描、开箱、装箱(袋)、封箱、覆膜、贴标等，有些技术相对比较成熟，有些技术尚在探索之中。由于现场情况变化多端，普遍适用的技术还存在很大的不确定性。这是一个难点。

实践表明，相对单一的应用场合，如条烟的自动包装与覆膜，会大幅度提升效率和减少人员，与“货到人”拣选技术一样，这些技术将是颠覆性的，人员效率的提升也是跨越性的，一般效率可以提升5~10倍，，未来的应用将是十分广阔。

，就包装物来说，也有很多技术需要提升。如普遍适应的包装盒等。标准化是一个挑战，但却充满希望。

集货环节

集货问题也是困扰人们的普遍问题之一。越是大型的物流中心，集货问题越突出。不仅是集货的场地需求非常大，而且随着场地的扩大，作业效率变得越来越低。

正因为如此，自动化集货技术将成为研究和应用的热点。包括自动混合码垛技术，密集缓存技术，动态缓存技术等诸多技术。

混合码垛技术存在很多算法上的挑战，现有的研究还不能突破3维的应用要求，利用过于复杂的前处理技术来完成混合码盘，不仅成本很高，效率也未必可以达到要求。

密集缓存技术可以大大提升空间的利用率，而且可以解决远距离搬运的问题。使得大型的物流系统的集货区变得不那么大，距离不再遥远。

装卸货环节

自动装车系统，在国外已经有一些研究和应用。自动装车技术解决了两方面的问题其一是装载率的问题，其二是装载速度的问题。这两点也是困扰人们的主要问题。，自动装卸车技术具有很好的前景。

此前的应用也有不少，典型的是伸缩皮带机的应用。伸缩皮带机虽然部分解决了装卸车劳动强度问题，但由于设备布局过于刚性，以及伸缩长度、高度并不符合实际要求，所以还有大的改进需求。

从卸货到装货再到卸货，在供应链上是一个闭环。，考虑整个供应链上的物流改造，将成为一项重要的研究课题。

结束语

与其他领域的技术一样，物流技术的应用也是一个渐进过程，当主要问题解决了以后，就会面临次要的问题。有些看起来并不重要实际却很重要的问题，往往被长期忽视，但终会浮出水面。

现在的社会非常浮躁。新名词、新模式层出不穷，让人应接不暇。我们所处的物流行业也是如此。炒作完智慧物流、线上线下、O2O的概念，接着又是什么区块链、新零售、新物流，真正关注问题本质的人越来越少。物流不仅仅是把货送到目的地那么简单，至少还有其它的目的，如增值、服务、品质、效率等，但很少有人去全面关注。目光远一些的，会考虑得多一些，会尊重规律和规则，并遵循一定的标准，并舍得为此付出代价;目光短浅的，会违背基本规则，图解一时之难，并对自己的小聪明洋洋得意。双方各得其所。

其实，再新鲜的名词，如果没有看懂事物后面的本质，也只是凑热闹而已，于事无补。电商是一个好东西，可惜被一些过度商业化的思维所利用，生出了很多弊端，偏偏又缺乏监管。中国电商平台企业广受诟病的原因之一是低价倾销，良莠不齐，违背商业道德，无节制的提高配送速度，更使得社会资源浪费严重。一味追求所谓的用户体验只是一种借口，或者是一种自欺欺人的说辞，其目的不过是要获取流量。在强调消费者利益的，没有谁去考虑过社会的整体利益。如果哪企业家把追求个人利益化转变为追求社会利益化，那才是社会的进步。

技术的发展，总是会淘汰一些持落后观念的企业。只有那些紧跟时展脉搏，并及时做出调整的企业，才会避免灭顶之灾，成为的赢家，在人民的掌声中鞠躬致谢。古往今来，莫不如此。

把物流放到一个供应链的环境中去考虑，会有一些不同的发现，这是近年来所取得的成就。而物流技术向末端延伸，则是我们更加重视整体效能的一种表现。这是一种必然，也令人欣喜不已。

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作者伍强科技