**分拣硬伤久治难愈 保价反成 “免**保险”

尽管不少快递企业已经进入智能化分拣时代，但现实中有大量分拣工作仍要依赖人力进行，这也导致**分拣依然是快递行业久治难愈的硬伤。

日前，《北京晚报》报道称，北京西直门某申通快递分 拣网点长期采用**分拣对待快件包裹。市民拍摄的视频显示，负责分拣的快递员按照不同省份，用扔的方式将包裹分成几堆。不过申通快递员在接受《北京晚报》 记者采访时却表示，这种“扔来扔去”的方式已经存在多年，因为包裹包装严实，一般不会摔坏。还有快递员表示，消费者可以选择单独付保价费，包裹将以“手递手”的方式运送，而不会扔在地上。

申通称得上是**分拣的“**湖”。2010年12月，上海金桥申通快递员工**分拣物品的视频在网上疯传，此事受到国家邮政局高度重视。随后在 2011年1月，国家邮政局对金桥申通处以共六万元人民币的罚款以及停业一个月的处罚，这也成为国家邮政局针对**分拣问题开出的首张罚单。

时隔两年后，国家邮政局网站再次发布消息称，针对媒体报道反映的公司**分拣、客户信息泄露等问题，上海市邮政管理局已约谈了上海申通快递公司负责 人，重申了相关法律规定与法律责任，告诫公司加强管理，严格依法经营。然而，据《法制晚报》报道，直到去年，申通在北京部分网点仍存在**分拣，甚至私拆 快递等诸多乱象。

除了申通，圆通快递、韵达快递这类加盟制快递企业都曾被曝出**分拣乱象，甚至连直营模式的顺丰速运也不例外。中消协去年6月发布的快递服务体验式调查结果显示，调查中有半数网点存在对物品抛扔脚踢的现象，而从高处直接将货品扔到地面上的更是高达38%。

早在2013年，国家邮政局就在新修订的《快递市场管理办法》中明确规定，快递企业分拣作业时不得野蛮分拣，严**抛扔、踩踏或者以其他方式毁损快 件，否则将被邮政管理部门处三万元以下罚款。但由于在调查取证环节存在难度，在快件受损时，消费者普遍面临**难、索赔难等痛点。

值得注意的是，保价原本是在寄递贵重物品时规避风险的增值服务，到了申通快递员口中，却反倒成了保障货品规避**分拣的“保险”。如何根治**分拣这一硬伤，仍有待全行业拿出切实可行的监督举措。

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作者：须臾