降物流成本 每日优鲜扩充社区仓储“前置仓”

冷链物流是生鲜电商的硬实力，当生鲜电商的风口渐远，企业开始稳扎稳打。20日，每日优鲜创始人兼CEO徐正在2016亿邦未来零售大会中表示，明年每日优鲜的前置仓将加速替代中心仓，从目前300多个的网点扩大至500-1000个。徐正称，当资本和行业回归理性，供应链基础扎实的企业更容易拿到钱。

每日优鲜采取的前置仓模式是将冷库铺设到社区当中，以此保证商品到消费者的送达时间在2小时之内，降低采购成本和交付成本。据了解，目前每日优鲜在国内铺设的前置仓网点数量约300多个，明年计划把前置仓网点规模扩大到500-1000个，并逐步从一二线城市向三线城市蔓延。

今年初，上海生鲜电商美味77的破产释放了一个行业预冷的信号，高企的配送成本和获客成本导致生鲜电商很难看到盈利曙光。这要求生鲜电商企业在加速市场布局的，还需要加码自身造血能力。

徐正称，前置仓的铺设进展将以实际运营状况为基础，通过铺设前置仓的模式，每日优鲜每笔订单的履约成本将比过去减少三分之一。以商品包装为例，过去消费者收到1千克重的水果，可能还有3千克重的冰袋等包装重量，通过社区前置仓发货的模式，包装的成本可以大幅减少。，每日优鲜每进入一个城市的要求是在6个月内实现盈利，如果不能达到目标，则会在该城市加大投入深耕细作，不会盲目扩张。就北京市场而言，目前企业已经实现区域性的规模化盈利。

对比而言，传统生鲜零售门店的最佳服务范围约为门店周围1公里，对于消费者来说，一般需要步行5-10分钟。徐正表示，如果消费者在门店购买商品的时间超过消费者前往门店的时间，很少有消费者愿意选择这种购物方式。传统生鲜门店承担了仓储和销售的两重功能，而每日优鲜布局的前置仓因为不承担销售功能，所以对选址的要求不高，但通过密集布局可以满足企业及时配送的要求。

事实上，布局“微仓”已经成为生鲜电商行业提高配送效率、较低成本的一种手段。今年11月底，苏宁宣布投资易果生鲜，双方在线下合作方面也提到，易果生鲜将为苏宁的社区O2O项目“苏宁小店”供货，联合抢占社区市场，苏宁小店也将承担前置仓职能，降低物流成本，提高用户体验。苏宁方面相关负责人称，除了上述合作，双方还在探讨在苏宁全国1600个门店设置前置仓的可能性。