快递复工45日：百单飙至千单

“复工先锋”快递行业重启一月有余，尽管还未如往常元气满满，但已是小区周边最忙碌的身影。

“我们2月2日就复工了，每天货量很少。不过，随着疫情好转，单量已经慢慢从一天一两百单增长到一千多单，快递员也从2个人到10个人左右。” 作为广东珠海申通利达分部负责人，吴彬直观感受到单量攀升以及员工数量基本恢复正常。

与此，此次新冠肺炎疫情的中心武汉也于近日宣布复工，目前除邮政、顺丰、京东3家物流外，又有9家快递企业全面复工。

不过，值得一提的是，虽然近一月来各方呼吁快递员进小区，但目前不少地方快递员仍是“坐等取件”。“以前送快递是腿疼，现在是屁股疼。”北京丰台顺丰快递员林敏告诉新京报记者，自己每天最大的愿望就是客户能快点下楼取件。

每天平均送100多件，快递小哥重启“暴走”

北京的李茂是一位摄影师，也是个网购达人。进入3月，快递效率的加速恢复让他印象深刻，而近几天随着疫情逐渐好转，李茂也渐渐增加了外出频率。

“我春节期间主要购买了口罩和生鲜产品，还买了游戏机等。”李茂清晰记得等不来快递的日子。“快递复工前，每天只能收到京东和顺丰的快递，其他都慢得让人无法忍受”。

身在广东珠海的梁馨，也体会到一线快递小哥重启“暴走”模式。“我家最近的网购次数是之前的两倍，一个月要收20个快递，买的大部分都是水果、蔬菜等。”记者采访中，多位受访市民表示，快递运营较为正常。

早在2月10日，多家快递公司率先宣布正式复工，截至3月9日，菜鸟联合四通一达宣布，除疫情集中的湖北地区以外，全国快递网点100%复工，每天处理的快递量超过去年同期。根据国家邮政局数据，目前行业复工人数近300万人，复工率达到92.5%，日处理邮件快件稳定在1.6亿件以上，复产率超过80%。到3月中旬，除湖北地区以外，邮政快递行业产能将基本恢复正常。

北京丰台大红门片区的顺丰快递和百世快递员告诉记者，目前派件单量显著提升。尽管受部分工厂和商户未恢复产能影响，单量仍有不足。“平常每天能送200单，现在平均下来可以达到120单-160单。”北京丰台百世快递员王明称。

湖北快递业也已行至复苏路上。3月17日，湖北省邮政快递业将从启动分区分级、分类分时复工复产，计划到3月底服务能力恢复到正常产能5成水平。武汉洪山区圆通快递员刘洋于3月22日正式复工，作为武汉当地人，其居住小区为无疫情小区，返岗并不需要额外隔离。

刘洋介绍称，复工两天，原来100人的网点已有80%员工到岗。“这两天主要配送年前积压的快件，大概六十件左右。”刘洋每天上午八点开始上班，送件出入小区、抵达站点都需要测体温和消毒，由于配送单量较少，晚上六七点就能下班。

据新京报记者了解，由于目前多数网店商家尚未向武汉发货，快递网点主要还处于处理存货阶段。疫情前，刘洋和同事2人一天能派送近1000件快件，整个网点可送2万件，现在整个网点送件量在千件左右。

而随着疫情防控形势变化，武汉市也从“按住暂停”转向“重启恢复”。武汉江岸区韵达快递员汤敏告诉记者，公司从三月初就开始做复工准备，3月23日正式开工，他所在快递网点员工到了90%。不过，同一天，武汉江汉区泛海国际环片区的申通快递进入状态还需时日，原本16名员工的网点，当天仅王望到岗，而他也是开工当天才从孝感自驾六小时赶回。

据央视新闻报道，目前除邮政、顺丰、京东3家物流外，又有9家快递企业全面复工。在中通快递武汉分拨中心，一天的包裹分拣量达到110万件，恢复到正常水平的50%。湖北省武汉市邮政管理局新闻发言人张雅雯表示，动员地市州的防控指挥部门，把当地的一些快递员送到武汉来，让复工复产前提条件具备。

3月25日起，湖北省除武汉市以外地区解除离鄂通道管控，武汉市将于4月8日起解除离汉离鄂通道管控措施。快递专家赵小敏表示，湖北省内上下游的产业链没有完全恢复，湖北的快递业的全面恢复也至少要等到4月8日以后。

送件变小区外“坐等取件”，跑五六趟仍无法送达

疫情期间，全国各城市小区实行半封闭式管理，将快递员拦在了小区门外。新京报记者了解到，虽然近一月来各方呼吁快递员进小区，但实际情况未见完全好转，多个地区的快递员目前依旧在外“摆摊”。

“以前我上午的件12点前能全送完，中午还能再吃口饭歇一会，现在每天上午的件下午五点也等不来人。”疫情打乱了快递员林敏的正常工作节奏。其告诉记者，现在每天大概有五个班，八点开始第一班、十点半开始第二班，下午再继续，一天于网点和配送小区要跑五六趟，但每个班都有“无法送达”的快件。即便如此，他也只能在小区外等着收件人签收。

“现在每天给客户提前发短信，等一个小时还不来我就再打一次电话，有的还要打两次才能来。”林敏称，快递员不能进小区不仅仅面临送件效率低的问题，自贴话费也是无奈的原因之一。“一个件我们才赚1.6元，每个电话一分钟0.2元，有的打两三个就快5毛钱了。”林斌表示，在外人看来几毛钱的话费不算什么，但对于快递员而言，却是少了部份送件收入。

对此，深圳罗湖渔民村中通网点快递员林斌告诉新京报记者，深圳部分小区开始放行，但部分物业不允许快递员上楼，一般就选择将快件投放进智能快递柜。

由于家乡隔离管制等原因，林斌3月初才复工，目前只到岗一周左右，但其目前工作时间和工作量已经回归正常——每天上午八点半上班，一天送件约120个，收件约40个，大约在晚上8点左右下班。

多名消费者对新京报记者表示，理解社区的防疫工作，但认为社区应让快递员进小区送件，在小区外聚集取件还是会造成聚集风险。，也有市民表示，疫情期间考虑到货物送达不畅的情况，减少了网上购物的次数。

针对快递员无法进小区，赵小敏预计，根据现在全国各地风险级别的陆续降低，这一情况正在好转。以上海为例，从本周开始，大部分小区已经陆续可以进入，其他地区可能还需要一周左右的时间。

，国家邮政局市场监管司副司长侯延波近期表示，目前电商受上游制造业、中小企业复产复工的影响，短期之内还不能完全恢复到平时的正常水平，下一步国家邮政局将会同商务部门进一步加强对快递企业、电商平台就协调对接相关工作的指导，推动电商、上游企业加快复工复产，实现产能的尽快恢复。“我也相信春天已经来了，大家畅快买买买的日子也很快就要到了”。