中国快递行业终极问题引发关注
研讨会上，国家邮政局发展研究中心主任曾军山指出，快递行业的发展有几个基本问题，也是终极问题需要关注。一、我们的产业基因是什么？如今，行业中新的形态不断出现，比如，最近几年的“闪送”等新的业态与传统的快递有什么区别？快递行业如何做到形散而神不散？在这些变化背后，什么才是基本因素？二、我们高质量发展的内涵或者说标准是什么？三、随着科技革命的黑天鹅不断出现，行业终究要走向何方？四、行业未来的驱动力在哪儿？就目前来看，电商的快速发展是我们强大的驱动，未来人才、科技会不会带来变革？五、快递行业对经济的价值贡献，现在我国快递量平均每天突破1.8亿个包裹，为民生，为生产生活，为就业都带来了巨大的贡献，未来可做的贡献可能在哪里？都值得我们深入研究思考。六、我们最大的瓶颈是什么？时至今日，快递行业的老问题依旧存在，新问题也不断出现，要打通上下游，瓶颈究竟是什么？哪些可以一劳永逸地解决？七、我们的“头狼”是哪些（有哪些领军企业）？还有没有新的“头狼”出现？八、我们的管理艺术需要做哪些新的变革？
“行业在改变，放管服需要做出什么样的调整？”曾军山说，快递企业末端网点全部改为备案制，还有更多的文章可以做。国家邮政局发展研究中心作为唯一一个国字号的官方研究机构，应该紧紧跟上时代与行业发展的步伐，做好显微镜、望远镜、放大镜，显微镜就是要找出问题；望远镜就是要看清行业发展的大趋势；放大镜就是要讲好中国邮政快递业的故事。
国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚认为，快递业要真正实现高质量发展，需经历从战略高质量到发展方式高质量的转变。中国发展成为世界第一快递大国，是由我国快递业独特基因所决定的，是市场拉力、政府助力、低劳动成本推力、竞争压力和追求经济利益与价值创造的动力这五种力量共同成就的。中国快递业在结构转换、产业升级过程中裂变催生出的新业态成为行业新兴领域成长的基因，且具有高速成长机会。今后，要实现发展方式的高质量，应推动行业从基础性、先导性向战略性、引领性转变，推动产业、地区、城市互动融合发展，从物流链条向供应链网络、生态体系发展转变，从有限的连接向更大范围、全方位连接转变。
上海市工商联国际物流商会智库负责人邵钟林着重分析了制约中国快递发展的5大深层次问题。一是企业上市后的资本投向，企业需聚焦快递主营，切勿本末倒置。二是加盟模式尚需完善。直营体系快递企业利润来自市场和消费者，加盟制体系利润源是加盟网点。加盟企业谋求的是网内独立法人间的公平交易，需要进一步完善网内公平公正交易。三是规模和速度不能代表一切。行业迫切需要从规模导向转为经济导向，需要从规模导向转为质量导向。四是末端配送急需基础设施共享。快递企业总部应当允许基层网点资源再整合，通过资本纽带联合成立共配公司，而未来地方政府将有可能主导推进末端平台。五是技术装备交易推广缺乏有效交互平台。由于第三方平台缺乏，标准缺失，信息不对称等问题，导致行业技术装备供求双方缺乏有效连接，此种情况有待改变。
中国快递协会副秘书长焦铮认为，快递行业的高速发展主要得益于五方面的驱动力。第一是用户需求；第二是企业和员工提高收入的意愿；第三是科技创新的牵引作用；第四是消费方式的转变；第五是资本市场的热捧。7家快递企业陆续上市，快递行业注入了新的资金动力。，国际市场的发展，为快递行业带来新的发展机遇，尤其是“一带一路”倡议的提出，为企业打开国际市场创造良好条件。
长江证券研究所交通运输行业首席分析师韩轶超认为，战略、产品和成本是快递企业成功的三大决定性要素。战略层面，中国快递业将依次经历完全竞争、龙头竞争及寡头竞争三个发展阶段，现在正处于龙头竞争阶段，未来可能进入寡头竞争时代。产品层面，随着中国工业、IT、医药企业规模不断扩大，物流外包及供应链需求也会进一步提升，由第二方物流向第三方物流转变趋势值得期待。成本层面，单票派送成本将成为企业间竞争的核心成本指标。结合市场趋势分析，竞争格局、产品维度和产品管控三项指标将成为判断行业“头狼”的核心要素。
国家邮政局发展研究中心市场监管研究处副研究员王岳含和国家邮政局发展研究中心市场监管研究处副处长耿艳分别作了《中国快递业治理新方向》、《中国快递业未来趋势研判》的报告。邮政科学研究规划院、顺丰研究院、中通研究院、罗戈研究院、兴业证券、京东物流研究院、苏宁物流研究院、申通快递、圆通速递、韵达货运、双壹咨询等机构的研究专家围绕中国快递业高质量发展热点问题展开研讨，就《中国快递业发展报告（2018-2019）》框架内容进行深入讨论，对报告给予充分肯定的，提出完善意见建议，为下一步报告正式发布奠定基础。
会议由国家邮政局发展研究中心主任助理方玺主持。