倡导绿色物流 从创新车身贴膜开始

一、绿色生产

包括绿色原材料的供应、绿色设计与制造以及绿色包装。绿色产品的生产首先要求构成产品的原材料具有绿色特性，绿色原材料应符合以下要求：环境友好性；废弃后能自然分解并能为自然界吸收的材料：易加工且加工中无污染或污染最小；易回收、易处理、可重用的材料，并尽量减少材料的种类，以有利于原材料的循环使用。

二、绿色运输

减少运输过程中的大量能源消耗，通过合理布局运输线路，提高车辆运营率等措施，实现节能减排的目标。另外，还要注重对运输车辆的养护，使用清洁燃料，减少能耗及尾气排放。

三、绿色仓储

绿色仓储一方面要求仓库选址要合理，有利于节约运输成本；另一方面，仓储布局要科学，使仓库得以充分利用，实现仓储面积利用的最大化，减少仓储成本。

因此，倡导绿色物流，就要做到绿色生产和绿色运输，物流车辆必须先做到“绿色”。绿色车辆的方法有很多种：使用清洁燃料，减少能耗及尾气排放，另外，更值得注意的是可行性更强的小改动：在制作车身LOGO画面时，使用贴膜，而不是传统油漆。

许多物流企业，习惯用传统油漆喷涂车身品牌标识。但众所周知，传统油漆含有溶剂，会造成大量VOC排放。同时，油漆中还含有甲苯、二甲苯、甲醛和重金属等有毒有害物质，危害人体和环境。VOC是挥发性有机化合物的英文简称。它对人体和环境的危害主要体现在两个方面。一方面，VOC含量高会对人们的视觉和听觉等感官神经造成损害，长期处于这类环境中甚至会引起神经质或忧郁症；另一方面，VOC还会产生光化学污染烟雾，抑制植物生长，破坏高空臭氧层，污染土壤和水域，加剧全球气候变暖。比如北京和珠三角地区光化学烟雾污染时有发生，区域灰霾天数每年持续在高位水平，酸雨频率高、细颗粒物浓度高，就是典型的VOC大气复合污染特征。

发达国家的政府非常重视控制VOC，他们制定了大量政策法规，比如欧盟早在2007年就实行新的VOC（挥发性有机物）含量限制标准，国际标准化组织制定的最新国际环境标志也已经颁布执行。

中国政府也同样意识到了这些问题。2007年4月1日国家发布《空气污染管制（挥发性有机化合物）规例》，禁止生产及输入挥发性有机化合物含量高于限制的产品。2013年5月，北京市环境保护局宣布：在汽车修理等行业开展挥发性有机物治理，首次将挥发性有机物纳入减排控制对象。

而地方政府直接出台限制油漆喷涂的政策也是屡见不鲜。例如2016年的杭州G20峰会期间，为维持蓝天白云，杭州政府下令严禁全城油漆施工。这就造成了不少企业无法制作品牌LOGO，不得不让车辆停运。

那么又有什么方法，可以绿色环保地制作车身LOGO画面呢？

方法就是选择那些不含VOC或含低VOC的材料，比如3M车队贴膜产品。3M是全球500强企业，以创新闻名于世。3M车队贴膜产品，是3M聚集众多一流专家，潜心研究物流客户需求，融合全球核心胶粘及膜技术平台研制而成的高科技产品。

它不仅具有超强耐久性(使用寿命长达3-5年)、高表现力、能提升施工效率等特点，更重要的是，它能大幅度优化VOC，避免传统工艺对人体和环境的伤害，有效保护人体健康。全新非PVC贴膜产品，更是将3M在贴膜领域的创新技术发挥到极致，其不含邻苯二甲酸酯以及多余的氯和卤素成分，并获得了全球知名的LEED®和UL GREENGUARD®绿色卫士质量标准认证。在欧美国家，3M贴膜更已成为众多物流企业和车主制作车身画面的首选。比如DHL、Fedex更是3M贴膜的长期合作伙伴。

使用3M环保贴膜，不但提升了企业具社会责任感的公众形象，还避免了污染管制的困境，可谓一举两得。
绿色物流是现代物流可持续发展的大势所趋。树立绿色物流观念，推行绿色物流经营，上海市快递,国际快递税,快递的论文,长沙快递电话,日本快递中国,快递门头,使用绿色材料，既能体现企业强烈的社会责任感，又有助于企业建立一流的品牌形象。小改动，大作为，倡导绿色物流从创新车身贴膜开始。