基础设施REITs试点优先支持交通补短板项目

近日，国家发展改革委办公厅发布了一份名为《关于做好基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点项目申报工作的通知》。这一《通知》可谓是一场针对基础设施投资的春风，为推动我国基础设施发展注入了新的活力。

该《通知》犹如一盏明灯，为各类项目指明了方向。它聚焦重点行业，尤其是那些关乎国家发展命脉的基础设施补短板项目。从仓储物流到收费公路，再到铁路、机场、港口和智能交通，无一不是当前我国经济发展的重要支柱，也是此次试点项目的重点支持对象。这不仅体现了国家对基础设施建设的重视，更是对新时代经济发展的深度布局。

《通知》还强调了地域性战略的重要性。优先支持位于国家重大战略区域范围内的基础设施项目，如京津冀协同发展规划、长江经济带等核心区域。国家级新区和国家级经济技术开发区内的项目也被纳入支持之列，这无疑为这些区域的基础设施建设按下了加速键。

此次试点项目的选择标准严格且富有前瞻性。《通知》要求项目运营时间原则上不低于3年，且现金流稳定、投资回报良好。预计未来3年净现金流分派率原则上不低于4%，这一标准不仅确保了项目的经济效益，更保证了投资者的利益。

更为值得一提的是，《通知》鼓励将回收资金再次投入到基础设施补短板建设中，实现了资金的良性循环。在符合国家政策及企业主营业务的前提下，回收资金可以跨区域、跨行业使用，这无疑为基础设施建设提供了更为广阔的资金渠道和使用空间。

这一《通知》的发布，无疑为我国基础设施建设注入了新的动力。从行业到地域，从项目选择到资金使用，都展现出了国家对于基础设施发展的深思熟虑和坚定决心。这不仅是一次政策的调整，更是对我国经济发展的一次深度布局和长远规划。