空间站天和核心舱完成在轨测试验证

在春意盎然之际，中国的航天领域迎来了一个历史性的时刻。在4月29日的上午，长征五号B运载火箭成功升空，携带着我国的首个空间站——空间站天和核心舱。这一壮丽的发射场景，仿佛一幅生动的画卷，在华夏大地上徐徐展开。

根据“中国载人航天”微信公众号在5月18日的消息，空间站天和核心舱在完成交会对接后，又相继通过了航天员驻留、机械臂等功能平台的测试。空间应用项目设备在轨性能检查也已顺利完成。如今，空间站天和核心舱的各项工作状态良好，已顺利进入交会对接轨道。接下来的日子里，它将准备迎接与天舟二号货运飞船的交会对接。

与此一个重大的进展也在悄然进行。在5月16日，天舟二号货运飞船与长征七号遥三运载火箭的组合体已经成功转运至发射区，整装待发。这一切的准备工作，都是为了实现我国航天工程的伟大目标。

航天科技集团五院载人航天工程空间站系统总设计师杨宏为我们揭示了这一伟大蓝图。在接下来的两年里，中国空间站工程将实施11次高密度的飞行任务。这其中，包括3次空间站舱段的发射、4次货运飞船的发射以及4次载人飞船的发射。所有的这些任务，都将围绕核心舱展开，共同编织成中国空间站的宏伟蓝图。

这样的任务密度在我国航天历史上是空前的。而当我们完成空间站的建设后，它的规模和功能将能够与国际唯一的在役国际空间站相媲美。这是一个巨大的跨越，也是一个历史性的里程碑。

更值得一提的是，这次发射的空间站核心舱实现了产品的全面国产化。从部组件到原材料，再到关键核心元器件，每一个细节都是我们国家自主创新的成果。这一切的成功，都离不开科研人员的辛勤付出和国家的支持。这是一个值得骄傲的时刻，也是值得我们铭记的历史瞬间。