淄博烟台潍坊临沂等市都要建轨道交通

会议着重讨论了城市规划和功能区域划分的问题。会议指出，我们不应过分强调功能区的严格划分，避免将城市空间生硬地割裂成各个独立的部分，导致区域规模过大，人为地增加了居住与工作的距离，使得通勤时间变长。也不能给某一特定区域赋予过多的功能定位，超出其承载能力。我们的目标应该是构建一个融合、和谐的城市环境，让居民的生活更加便捷。

住宅、商业、办公、文化等不同的功能区应该相互交织，有机组合，实现职住平衡。这样，居民可以在相对较小的区域内完成生活、工作、学习等多种活动，减少不必要的流动和通勤时间。这种规划理念将使城市运行更加高效，居民生活更加舒适便捷。

对于城市出行难题，会议也进行了深入探讨。如何优化交通管理，缓解出行难、停车难问题？会议提出，首先要做好车流量的精确测算，科学设置交通信号和标志，根据时间和地段的不同进行灵活管理。要合理安排各个单位的上下班时间，推行错峰出行，减轻交通压力。针对不同区域的特点，也需要有针对性地抓好停车管理。

针对电动车在马路上混合行驶的问题，会议也提出了分类解决的方案：对于符合条件的电动车，可以按照机动车进行管理，挂牌上路；对于速度较慢的电动车，则按照自行车进行管理；其他类型的电动车则限制在村庄和社区内部行驶。

为了进一步提升城市交通便利性，会议还提出大力发展城市轨道交通。济南、青岛等地应加快地铁建设，同时启动淄博、烟台、潍坊、临沂等市的轨道交通建设。预计至2020年，全省将建成运行超过300公里的轨道交通线，为市民提供绿色出行的便利条件。我们也要保障非机动车和行人的路权，积极发展步行和自行车等慢行交通系统。

通过这些措施的实施，我们有望构建一个更加便捷、高效、和谐的城市环境，为居民提供更好的生活体验。