纽约限制网约车是怎么回事-纽约为什么限制网约

在纽约市，一场关于交通的战役正在激烈进行。据外媒报道，纽约市议会上个月末正在权衡一个决策：限制市内的网约车数量。经过深思熟虑，议会最终决定采取行动，以缓解城市交通拥堵和其他相关问题。这个重要的决策在当地时间周三获得通过。

纽约市议会决定设立网约车数量上限，这意味着在一年的时间内，新的网约车牌照将暂停发放。议会还将调查Uber、Lyft等网约车公司所带来的问题，这些问题主要集中在交通拥堵和司机收入两个方面。这一规定是否能正式落地，还需要市长Bill de Blasio的签字，但他被认为很快就会签署这一文件。

显然，这一决策得到了纽约市出租车行业的广泛支持。出租车司机们因为收入下降而对自己的未来感到担忧。在过去的几个月里，出租车行业所遭受的打击甚至导致多名司机死亡。这个问题不仅仅局限于出租车行业，网约车司机也面临着巨大的挑战。据报告，近40%的网约车司机因为收入过低而需要申请医疗补助，近20%的人甚至需要依靠食品救济券来维持生计。为此，纽约市议会也在周三通过了司机最低工资的法案。

这项即将通过的限制规定无疑会引起网约车公司的强烈反对。Lyft公共政策副总裁Joseph Okapaku在邮件中发表声明表示，全面削弱网约车服务将使纽约人重回搭车的困境，特别是对有色人种社区和外围区域的影响最为显著。而对于这一决策，Uber暂时没有做出回应。

这一规定的实施将给纽约市的交通格局带来深刻的变化。出租车和网约车行业长期以来一直在争夺市场份额，而这一规定似乎更倾向于保护传统的出租车行业。对于市民来说，他们更关心的是交通是否便利，是否能够以合理的价格获得服务。这一规定的实施将引发更多的讨论和争议，未来如何发展，我们拭目以待。