联邦快递86架货运飞机将--退役

近日，联邦快递（FedEx）正积极加速其航空机队的现代化进程。为了响应客户日益转向低价消费的趋势，该公司已经决定将86架高耗油的飞机置于退休状态，以此减少运载能力。

目前，联邦快递正在执行一项为期三年的快递业务重组计划，总价值高达17亿美元。在美国本土市场，该公司正通过降低成本和改进运营来实施该计划。数千名员工已自愿接受裁员。

作为机队现代化和网络调整的一部分，联邦快递表示将加速或退役共计86架飞机和308个相关引擎。已确定的退役飞机包括两架A310-200s、三架A310-300s和五架MD10-10s。公司将会面临约10亿美元的财务减值。联邦快递还将加速裁减47架MD10-10s、13架MD10-30s和16架A310-200s。而B727-200s型飞机则将在2013年7月1日前全部退出机队。

根据该公司第三季度的财务报告，财务承诺已在2013年2月28日得以履行。为了替换小型、老旧及高耗油飞机，联邦快递计划在下个财年内花费100亿美元购买74架新飞机，其中包括4架B757s、50架B767s和20架B777s。在3月份，联邦快递还同意从美国联合航空公司购买14架B757客运飞机并将其改装为货运机型。紧接着，公司又购买了额外的16架B757s飞机，以进一步加强其航空机队的实力。

这一切举措无不体现出联邦快递对于现代化机队的执着追求和对未来业务的雄心壮志。随着客户需求的不断变化和市场竞争的加剧，联邦快递正通过不断创新和调整来保持其在快递行业的领先地位。