联邦快递推出更多支出削减措施

联邦快递最近宣布的重组计划似乎未能完全应对国际货运行业快速转向低成本选项的趋势。面对这一变革，联邦快递正在对其快捷运输部门采取进一步的削减支出措施。

自去年秋末以来，该公司已开始着手调整策略。从4月1日起，联邦快递将停飞部分往返亚洲的航班，并可能将部分老旧飞机退役。这一系列的举措旨在降低运营成本并适应当前的市场环境。

尽管在截至2月28日的季度中，联邦快递的快速国际出口包裹同比增长了4%，但深入分析发现，这一增长主要得益于经济型包裹业务的强劲增长，达到了12%。相比之下，其快速递送服务的增长仅为2%。这一数据揭示了市场对低成本物流的需求正在上升，而传统的快速递送服务的需求增长相对较慢。

联邦快递预计，这些调整的结果将在截至5月的第四财季财报中明显体现出来。近期，该公司下调了本财年的每股盈利预期。尽管在去年的预测中，该公司曾预计每股盈利在6.20美元至6.60美元之间，但现在预测，剔除重组相关费用前的每股盈利将在6美元至6.20美元之间。

对于即将来临的第四财季，联邦快递预测每股盈利将在1.90美元至2.10美元之间。与汤森路透调查的数据相比，分析师的预期为2.07美元，这表明联邦快递的预测相对保守。这反映了该公司对当前市场环境的谨慎评估和对未来业绩的务实预期。

面对行业的变革和市场的需求变化，联邦快递正在积极调整策略以适应新的环境。尽管这些调整可能会带来短期的阵痛，但长期来看，这些措施将有助于公司在竞争激烈的市场中保持竞争力并实现可持续发展。