中国邮政EMS大变革，提速降费反击“四通一达”

中国邮政大刀阔斧改革：快递包裹业务重塑，提速降费迎战物流巨头

近日，中国邮政内部下发了一份重磅《中国邮政包裹快递业务改革方案》，对现有的包裹快递业务进行了大刀阔斧的整合与改革。这次变革意味着邮政公司和速递物流公司（EMS）分别经营的包裹快递业务产品的统一整合，集团公司统一管理包裹快递业务产品管理权。

中国邮政EMS迎来大变革，以提速降费正面迎战物流行业的“四通一达”。这次改革，中国邮政将原EMS经济快递、国内小包和快递包裹整合为一个全新产品——“快递包裹”。整合后，国内产品体系更加清晰，分为标准快递、快递包裹、普通包裹三种。

值得注意的是，“快递包裹”全程陆运，时效在2至7天之间，这一改革措施从2015年6月就已开始实施。邮局的资费单显示，相较于普通包裹，快递包裹的资费是前者的2至3倍。即使如此，其价格仍然低于行业巨头顺丰，以及“三通一达”等其他物流公司。

记者致电申通、中通客服电话了解到，从北京发往上海、杭州、广州的散户首重费用高达16至18元，而顺丰的费用则在18至25元不等。相比之下，中国邮政的快递包裹产品仍具有显著的价格优势。

中国邮政的国际产品体系也在这次改革中进行了整合。为了提升服务质量，满足跨境电商包裹快递市场的需求，中国邮政将“国际小包”与e邮宝整合为一个产品，即“国际小包”。整合后，国际产品体系包括标准类（含国际标准快递、中速快件）、经济类（国际小包）和普通类（国际普通包裹）三大类产品。

这次业务改革是中国邮政在物流行业中的一次重大举措，旨在提高服务质量和竞争力，更好地满足客户的需求。随着物流行业的快速发展，中国邮政通过此次改革，有望在未来的市场竞争中占得先机。