快递如何解“非法三轮”之围
快递公司 2020-09-06 18:50www.guomeikuaidi.com快递公司电话
《京华时报》近日报道,呼和浩特市交管部门对非法改装、违法上路、非法运营的机动三轮车进行集中整治,20天内就查扣无牌无证、改装拼装、非法营运机动三轮车3060辆。这一举措导致“双11”网购狂欢节前后的大量快递运输阻碍,被迫积压爆仓。
电动三轮车,因其体积小、通行灵活、停车方便的自身优势,在当今物流运输中充当最末端的配送交通工具。中国快递协会估算,目前全国各类快递末端车辆中,电动三轮车大约有15万辆。有人认为,电动三轮车与其他交通工具相比安全性不高。而对于快递运输来说,电动三轮车已然成为不可替代的最末端交通工具。由于国家出台的统一标准还停留在呼吁层面,少了这一把解决“一公里”配送难题的金钥匙,快递专用三轮车还是摆脱不了被查扣的厄运。
国家应推出统一的关于“快递专车”的强制标准,用“标准化”代替“随意性”,用“统一车辆、统一上牌、统一标识”解决从前频发的安全问题,让“快递专车”取代“非法三轮”,既保留电动三轮车对于快递投放的适用性,又提高了此类交通工具的安全性。甚至可以通过制定专门的外观设计增强其“颜值”,避免影响城市形象。
国家统一推出“快递专车”并制定其行车规范刻不容缓。
电动三轮车,因其体积小、通行灵活、停车方便的自身优势,在当今物流运输中充当最末端的配送交通工具。中国快递协会估算,目前全国各类快递末端车辆中,电动三轮车大约有15万辆。有人认为,电动三轮车与其他交通工具相比安全性不高。而对于快递运输来说,电动三轮车已然成为不可替代的最末端交通工具。由于国家出台的统一标准还停留在呼吁层面,少了这一把解决“一公里”配送难题的金钥匙,快递专用三轮车还是摆脱不了被查扣的厄运。
国家应推出统一的关于“快递专车”的强制标准,用“标准化”代替“随意性”,用“统一车辆、统一上牌、统一标识”解决从前频发的安全问题,让“快递专车”取代“非法三轮”,既保留电动三轮车对于快递投放的适用性,又提高了此类交通工具的安全性。甚至可以通过制定专门的外观设计增强其“颜值”,避免影响城市形象。
国家统一推出“快递专车”并制定其行车规范刻不容缓。
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