快递末端联合才能让“快递”快起来

近日，全国各地不少喜欢网购的市民向媒体爆料称，经由“百世汇通”快递公司送件的快件，等待多天还收不到货。更离谱的是，有市民网购的货物竟然被送回卖家处，这给卖家和买家都造成了很大的困扰。而其主要原因在于买家区域物流站点的消失以及无法及时补充的快递人员。(12月13日 中国经营报) 

　　有的等待多天还收不到货，有的货物竟被送回卖家处，“快递”变“慢递”，不仅给卖家和买家都造成了很大的困扰，而且更影响到了快递公司的声誉。 

　　如果说物流站点消失以及无法及时补充快递人员，是导致“快递”变“慢递”的直接原因，不如说是快递公司盲目扩张，加盟模式造成的。 

　　不错，由母公司发起，建立一个运营平台，将区域细分，每个细分块由加盟方投资经营，在行业发展初期，加盟模式不仅相当于融资，解决了资金不足的问题，也的确有利于扩张。但为了增加网点的覆盖面，这些细分出的块，就相当于沙漠里的水流，而那些快递员就相当于那条河里的鱼，当水流到末端站点的时候水量自然就会减少很多，生活在这个站点的鱼，就不得不撤点，或另觅出路，这就出现了站点消失，快递员流失的情况，“快递”自然就变成了“慢递”。 

　　笔者认为，让“快递”快起来，不是没有办法，只要不同快递公司的末端联合建点就可以了。这样既节省了不同快递公司建点的费用，多股流水都流入一个点，才能养活快递员，自然也就不会出现站点消失，快递员补充不及时的问题了。