制约农村电商的物流难,都难在哪儿?

        农村作为商业市场一片蓝海，已经被各行业人士虎视眈眈。却充满了诸多未知，不知道该怎样入手。就像女孩面对一个心仪很久的男孩的突然表白，显得不知所措和无法确定。造成这个现象的有很大一个原因就是物流。 
         
        物流是农村和城市进行贸易往来的关键点。中国地大物博，农村人口较分散，特别是一些地处山区的农村，进出口困难很大。农村创业能够解决物流，就等于是打通了城市和农村的链接。 
         
        目前大多数的物流能够到达县级城市，县级到镇到村很多地方还没有开通。一公里的问题恰恰阻挡了农村和城市进行贸易往来，这个问题直接导致农户的产品必须要有渠道方进行选择性的统一收购，然后运输出去。而一般渠道方为了成本考虑根本不会对散户以及一些小型的种植、养殖户进行业务往来。那么农产品所产生的经济价值很大一部分都被有经济实力做整体农村项目规模的人获取。绝大多数的农村人就沦为为别人打工的角色。从而也就导致了越来越多的年轻人无论如何也要想办法扎根城市，城市人口自然就越来越密集。一方面，农产品品类较多。以生鲜为例，他们的特点是新鲜，所以就要保证运输时间短，还得需要较好的保鲜包装。而对于散户以及小型的种植、养殖户来讲，这两点都无法自己完成，要想把自己的东西卖出去实在是难上加难。 
         
        基于以上的 基本情况考虑，为了扩大更多农村人销售农产品的规模，物流需要具备的功能就必须要有城村结合、定制包装。阿里巴巴和京东这样的巨头开始在农村设点，但目前更多的单向的解决农村人“购”的问题，对于“卖”的问题并没有任何影响。 
         
        我们知道淘宝基本模式是每一个人都能够在平台上进行交易，后来催生了物流公司的发展。而在农村市场，物流应当首当其冲。因为农产品不仅需要“运”，还需要“包”，笔者相信今后会有很多提供这样服务的公司出现。 
         
        物流的打通除了能够解决产品的流动问题，很大一定程度能够带动更多的农村人进行农产品创业，将会有更多的农业会更加现代化，标准化，和市场的结合度会更高。除此，也会催生更多的农村服务，比如木匠、石匠。他们制作的工艺品、生活用品能够直接卖到城市里去，避免了现在很多工人都必须要到城市去开一家实体店或者给别人打工。对于城市人口拥挤的问题也能很好的解决。城市人也可以在通过这些服务更多的了解哪里的食物更好吃，哪里的风景更美，促进城市和农村的交流。