湖北省：本月起快件收寄需加盖验视章

湖北省邮政局市场监管处相关负责人介绍，凡是收寄的快件，收寄人员必须对收寄物品进行检查，符合规定的才能加盖验视章并寄送，而未加盖验视章的快件一律视为未进行收寄验视。

湖北省韵达快运总经理徐建峰表示，目前全省韵达快运网点已开始实行“验视章”制度。“每个快递员一人一章，内容包括‘已验视’字样、企业和网点简称、揽收人员工号。收件时验视物品如果合规，快递员会在快递详情单的明显位置加盖验视章。”

他说，加盖验视章后，最大的变化是在快件寄送过程中，可全程查询到每个快件的收寄网点和负责收寄的快递员，由此将验视制度责任落实到每一个环节、每一个收件人员、每一件包裹。

湖北中通快递总经理蓝柏成告知，现在“验视章”主要针对寄件的“散客”。“淘宝客户一次寄递成百上千个货件，只能要求快递员进行抽查，并与对方签订协议。”

湖北省邮政局市场监管处上述负责人表示，因寄送大批量不便逐件开箱验视的，以及对粉末、机电装置等不能直接辨识、疑似或者可疑物品，应由发货方或交寄人提供有关书证，才能收件，同时也应统一加盖“验视章”。

他表示，未加盖验视章的企业，按照不同情况，将面临批评整改、罚款、暂停营业或吊销快递经营许可的处罚。“按规定，如果用户拒绝开拆、拒绝验视，快递员应坚决不予收寄。”

日前，记者将包好的纸箱包裹分别由圆通速递、顺丰速运、申通快递3家公司寄送，仅顺丰快递员开箱检查。

江汉区长江日报路顺丰快递员当面拆开包裹检查，无异后封箱收件。快递员李先生表示，公司对开箱验视要求一直很严格，“开箱检查主要是担心包裹内有禁忌物品，另外，寄件人也可能会寄出不合空运标准的物品，导致快递被滞留机场，不开箱验视的快递员可能被开除。”

而同一片区，圆通快递员张先生在收寄件时，并未开箱验视，仅询问包裹内物品是什么、掂了掂重量后即收件。记者询问为何不用开箱验视时，该快递员表示，“公司一直强调开箱验视，但要寄送的包裹太多，每个都开箱很难做到，而且我相信一般人不会乱寄东西的。”寄件过程中，记者也并未看到该快递员加盖验视章。

昨日中午，记者从民院路申通快递点再次寄送纸箱快件。当记者告知是一些小食品后，快递员并未开箱检查。记者询问为何不开箱检查并盖章，对方告知，“你都告诉我是吃的，我为什么还要检查？盖章只给贵重物品盖章，你这个箱子不用。”