“三通一达”抱团意在对抗菜鸟顺丰

当年阿里巴巴牵头组建菜鸟网络时，很多人都不明白花那么多钱，究竟是为了什么。

顺丰快递今年在杭州街头开出“嘿客”便利店时，大家也很好奇，它到底是想卖东西，还是搞展示？

快递行业的一些动作，总是让人如雾里看花。

最近又有消息传来，圆通、申通、韵达、中通四个快递巨头组建了一家投资公司，取名为“蜂网”。这一抱团之举，被认为是为了对抗菜鸟网络和顺丰。“物流数据是一座金矿，物流企业应该重视。”物流与供应链方面的专家黄刚认为，“蜂网”的启动，其实是“通达系”的觉醒。

申通、圆通、韵达、中通，这四家快递公司的创始人都出自桐庐，也被统称为“桐庐帮”。但这四家公司之前鲜有合作，一直是竞争对手，如今，他们却走到了一起。

不久前，这四家快递公司以AA制的方式成立了一家投资公司，名为蜂网投资有限公司，注册资金2亿元，总部设在上海。

与菜鸟网络高调成立不同的是，记者发现，蜂网是静悄悄出现的。从其刚上线不久的官网可以看到，该公司早在2013年12月就登记注册成功了，四家快递公司分别占25%股份，由圆通速递董事长喻渭蛟担任，由申通快递董事长陈德军、韵达快递董事长聂腾云、中通快递董事长赖海松担任董事。

而同样是出资5000万元，在菜鸟网络中，各家快递公司的占股只有1%，且都是马云说了算。

那么，蜂网究竟是干什么的呢？

最明确的答案是，和菜鸟一样，都不是为了送快递，而是更倾向于产业投资、合作。

在蜂网官网上，记者发现其没有留下任何联系方式和地址。

“我只知道蜂网负责物流上游产业方面的投资，其他具体做什么我也不太清楚。”圆通快递杭州区相关负责人说。

至于蜂网是否会像菜鸟一样，四处拿地建物流仓储中心，一些接近蜂网的人士均表示并不知情。

快递物流咨询网首席顾问徐勇在日前接受媒体采访时透露，他曾参与过蜂网前期的咨询。“目前主要是集中采购，社区终端布局也是一部分。”

从目前公开的消息来看，蜂网和菜鸟的定位是差异化的，比如前者倾向于采购各种装备和材料，而后者注重物流大数据、仓储用地等。

但一些业内人士认为，“三通一达”走到一起，真正目的是为了对抗菜鸟和顺丰。

中国电子商务协会物流联盟专家委员会主任黄刚表示，“三通一达”抱团启动蜂网，反过来给菜鸟制造了压力。后者原本是想驾驭整个快递业。菜鸟的包裹流量大部分控制在“三通一达”手上。

过去的一年，菜鸟希望通过大数据和仓储建设，为商家和物流公司提供支持。但从某种程度来看，物流数据掌握在阿里巴巴手里，让诸多快递公司感到了危机。

“尽管三通一达+顺丰都是菜鸟1%股东，但实际上都是各怀心思三通一达联合抱团启动蜂网，顺丰全网布局嘿客占领末端O2O社区等，都是因为菜鸟电子面单的推动让快递开始警觉，各快递企业开始重视物流里大数据的价值，从趋势看，菜鸟与快递业的利益博弈未来将愈演愈烈。”黄刚在微博上这样写道。