快递业呈飞速发展趋势 进一步开放的快递市场充

　　中国快递产业呈现飞速增长的发展趋势

　　一方面，随着中国电子商务的快速发展，全社会对快递业的需求逐渐增多，快递已经成为人们息息相关的元素之一，快递行业也越来越多受到关注。另一方面，相关统计数据显示，当前，中国快递业正处在高速发展阶段，平均增长率超过50%。预计到2020年，日均快递量将突破1亿件。国家邮政局相关的数据显示，今年1至8月，中国快递服务企业业务量累计完成81.6亿件，同比增长52.7%，业务收入累计完成1230.4亿元，同比增长42.3%。更有业内人士大胆预测，伴随下半年双十一、双十二等快递旺季的到来，预计今年全年的快递业务量或将超过140亿件，今年中国快递业务量很有可能超过美国，稳坐全球第一交椅。预计到2020年，我国日均快递量将突破1亿件。

　　“中国快递行业业务量增长趋势是一条非常乐观的曲线，上百万名快递从业者通过几年的时间沉淀贡献了千亿的产值，不难看出快递为刺激居民消费，便利商业成长和人民生活付出的努力。预计接下来快递产业依然会保持稳定的增长和提升。”全峰快递副总裁刘伟表示。

　　目前，也有观点认为，国内快递产业三分天下格局基本已定，电商包裹被“民营加盟型快递企业”凭借价格优势垄断，商业信函等基本被顺丰独霸，邮政凭借独特的网络优势和背景服务于县级城市。

　　据德勤会计事务所与中国国家邮政局研究中心共同发布的研究报告客观证实了上述观点，目前，中国的私营企业仍然是国内快递市场的“主力军”，占有的市场份额达到78.9%，而中国的国有邮政业务只占据了19.9%的市场份额，外企占据的份额仅为1.2%。

　　在此或将定格的市场格局之下，进一步开放的中国快递市场是否依旧会保持目前局势？

　　“进一步开放中国快递市场，将会给我们带来更大的业务增长机遇，尤其是在中小型客户这一细分市场中。我们也相信，业务的增长能够反过来推动中国国内各地区之间的互联互通，提升中国经济的竞争力。”全球著名快递巨头UPS表示。

　　全峰快递副总裁刘伟认为，之前国内快递企业的价格战是有悖快递行业发展的方向，一方面价格战对企业自身造成了伤害，对整体服务质量的管理上造成了重大的下滑；另一方面，快递企业应当理性的发展，加强自身管控力度，提升整体服务水平。相信外资快递企业的逐渐进驻对国内快递产业服务水平提升带来更多想象。

　　国家总理李克强近期讲话也表示，快递行业要发展需要依托于产业共鸣，将快递企业与制造企业、电商联动起来。“中国国内快递企业目前普遍采用加盟形式，事实上这不适合快递企业的高速发展。快递企业如果只做运输，利润是很低的，必须和其他产业联动起来。实际上中国快递企业的发展最终取决于市场需求，水草肥美才能养出好羊，我相信中国的水草是很肥美的，比如电商的高度发展、流通市场的转型等等，都是快递公司发展的机遇。”