智能快递柜急需解决三大发展难题

       以前，小区的快递由物业或保安代收，由于地方有限和管理问题，几乎所有快递都放在一处，业主要花不少时间才能从众多快递件中找自己的快件，此外，业主的个人信息也容易被别人看到，而则很好地解决了这些问题。

　　自助取件方便快捷

　　“家里没人也能收快递，取东西的时间自己安排，比以往方便多了。”10月26日，在合肥市经开区一小区的门卫室内，市民马女士一边从里取出包裹，一边向记者称赞起这种新型服务方式的便捷。

　　记者在现场看到，一排蓝色的箱柜，分为大、中、小3种型号的收件箱，上面安装了显示屏。快递员前来送件时，点击显示屏上“我是快递员”按钮，然后在对话框内输入手机号和验证码，再根据快递包裹的大小选择箱体，关闭箱门后，设备系统通过短信发送提取码给收件人。收件人前来领取快件时，只要输入短信发送来的提取码即可打开箱门，领取货物。当天取件免费，超时取件每天加收1元钱的资源占用费。

　　马女士告诉记者，她和家人上班都在老城区，距家较远，白天家里没人可以收快递，物业代收又不放心，而快递员又不愿意等到晚上下班之后再送货，所以每次用快递的方式买东西，都要算好时间赶在周末送到。但快递送达的时间经常不准，一家人为此十分苦恼，“智能快递柜的出现，解决了收件难题。”

　　“今年7月以来，不少小区都陆续安装了智能快递柜，大大提升了送快递的效率。”顺丰快递的一位快递员告诉记者，之前客户不在家，或者是要等几个小时，或者要重新约时间再送，有时候送一个快件甚至要跑好几趟，现在放到柜子里让客户自取，节约了不少时间。

　　对于小区物业工作人员来说，的出现也让他们松了一口气。在物业工作两年的张先生说：“物业过去一直为业主代收快递，一天算下来快递量时常达到上百件，光是分类就得花上很长时间，更别说看管和发放了，如果赶上快递丢失或者破损，事情就更难说清楚。为了快递收发问题，物业和业主间经常扯皮并发生纠纷。”

　　记者走访发现，在省城一些小区和写字楼，出于安全、避免责任等原因考虑，不少物业服务企业拒绝代收快递，甚至有的还会禁止快递车辆或人员进入管辖范围。合肥市北一环附近某小区的物业管理人员就告诉记者：“我们小区是老小区，道路比较狭窄，老人和孩子又比较多，快递车来车往，既影响出行，也不安全。”

　　智能快递柜在给市民带来便捷的同时，也存在一些不足和问题。其中，安装数量较少、覆盖范围较窄，快件丢失、损坏的责任难认定，该不该收费、怎样收费等，是当前急需解决的三大问题。

　　根据提供智能快递柜服务的“速递易”公司合肥区负责人陶经理介绍，目前智能快递柜业务处于推广阶段，主要集中在居民小区，对于为数众多的写字楼和高校市场，极少进驻。同时，智能快递柜在不少小区安装的数量有限，通常只能存储几十件快递，“对于人数比较少的小区，可以满足日常的使用，但是如果小区人数较多，肯定是不够的。”

　　陶经理表示，由于眼下网购经常会有针对“母亲节”“双十一”等的促销活动，带来快递数量的高峰期，快递数量之多连各大快递公司都需加班加点，区区几十个储物柜显然无法应付，还要采取老办法来处理快递包裹问题。

　　服务在国内其他城市推广应用时，曾发生因东西丢失或损坏导致的纠纷。如果遇到类似问题，市民该如何解决？不少快递公司对此表示，不建议市民利用这一设备来收取易碎易损和贵重物品。“目前，还没有有效的办法处理易碎易损物品的存放问题。”一家快递公司负责人建议，市民如果收取贵重物品，还是应当自己当面签收。

　　智能快递柜的使用该不该收费，也是消费者普遍关心的问题。记者采访得知，目前国内不少智能快递柜对于消费者及快递公司都还是免费的，有些虽然此前称可免费寄存24小时或48小时，但超时也并未收费。也有业内人士表示，在未来肯定会在有偿使用和创造效益方面进行进一步的探索。“为服务买单是应该的，关键是价格是否合理。”合肥市民王女士告诉记者，快递放久了适当收取“滞纳金”还可以接受，但是若是以后取快件都要收费的话，她会考虑是否使用智能快递柜，“如果觉得价格高，还不如请保安代收或是自己在家等收。”

　　也有消费者对超期收费的合理性表示质疑，在一家媒体工作的“网购达人”朱先生表示，自己经常使用智能快递柜，但不止一次遇到提取码滞后发送的情况，“如果是消费者没有及时收到或者根本没有收到提取码短信，由此造成的超期费用应如何界定呢？”

　　制定规范加速推广

　　“服务作为一项新事物，从出现到完善仍需要一段过程和一些时间。”省城物联网应用高级工程师刘葆林表示，“价格高，用户认知度不够，是制约智能快递投递柜推广的两个主要因素。”

　　专家介绍，目前国内快递企业自提货柜设备研发、安装成本总价大概在每台四五万元，针对的用户群数量越多，柜门的数量要求越多。作为快递行业终端的附加产品，这个价格明显有点高。尽管在配备智能快递投递箱情况下，配送支出的总费用远低于传统配送，但运营成本如何分摊、如何支付等问题仍有待解决。除此之外，消费者的消费习惯需要加快转变。目前，各大快递企业抢先在自提领域布局，但消费者的观念尚未从“等快递”向“取快递”转变，自提模式的实际功效尚未完全显现。

　　“要想促进智能快递行业发展，使其推广开来，需要将其提升到国家策略层面，尽早出台国家标准。”省政协委员管永星认为，目前智能快递投递柜的建设，主要只是企业的自主行为，这也是智能快递投递柜推广难的重要因素之一。国家应当对此提供更大支持，通过“政府引导、市场运作”的方式，标准由政府出，让市场来选择终端设备制造、安装厂家，从而促使快递公司之间终端设备共享，防止资源浪费。

　　“科技手段只是一方面，打通快递服务的‘最后100米’，还需要进一步规范服务和监管机制。”业内人士指出，针对邮寄物品出现问题后可能会出现扯皮、互相推诿的现象，有的地方采取委托物业负责监管的办法，取得良好效果。此外，应当结合快递企业诚信守法的情况，建立快递企业的“诚信档案”，对快递员内盗或严重违规，寄递危险品和违禁品等，可建立黑名单制度，以净化市场，促进企业自觉诚信经营。