宏盛中天总经理张亮：“得”与“失”之间看快

　　根据国家邮政局近日发布的消息称，截至10月20日，2014年全国规模以上快递服务企业累计业务量已突破100亿件“节点”。另据预计，今年“双十一”期间全国快件业务量将超过5亿件。并且，随着“双十一”“双十二”、圣诞节、元旦等传统网购高峰的到来，预计今年全年全国快递业务量将超过120亿件，甚至逼近140亿件。

　　这一庞大的数据，显示出我国快递行业正在快速地发展中。对此忙得不亦乐乎，特别是今年旺季，快递业务量或将超越美国，成为全球第一。可以说，“双十一”能够使快递企业得到丰厚的赢利，以及巨大的规模效益和十足的发展动力。

　　，就在得到经济效益与发展动力的，也正失去着某些东西。例如为了应对巨大的货物周转量，快递企业就必须要着力提升物流效率。于是，增加配送人员、更换配送车辆等办法纷纷涌现。，这些应急措施必将会大大提高运营成本的支出，使快递企业失去部分资金，进而可能会影响到资金的正常运转，使企业陷入运营困境。

　　又如对于资金匮乏的中小型快递企业来说，通过投入资金来提升物流效率是不太现实的。于是，这些企业就会采取加大工作强度的方法，让一线员工加班加点，以降低业务压力。，这种超负荷工作会使快递人员失去身心健康，甚至引发猝死。

　　，面对“双十一”的巨大货物周转量，快递市场中还会出现暴力分拣、丢件损件、配送延迟等服务问题，使服务质量大幅缩水，从而失去了企业形象，造成了客户流失。

　　，“双十一”就像一把双刃剑，使快递企业在“得”与“失”之间生存发展。

　　，从电商产业与经济行业的发展趋势来看，这种节日促销购物狂潮似乎在未来几年内都不会取消。，要学会在“得”与“失”之间掌握平衡，学会从容地应对这一冲击。

　　笔者认为，快递企业在面对这突如其来的巨大销售高峰时，要保持冷静。在“双十一”来临之前，快递企业应该尽快将积压的货品派送出去，以便赶在“爆仓”之前腾出库存。

　　而在“双十一”来临之际，建议快递企业将自己的工作人员分成批次工作，通过分小组、分时间段的方式，以增加工作时间、加快工作效率。

　　对于资金充裕的快递企业，可采用增加临时车辆作为派件用车，以增加每天的发车班次，确保“双十一”的包裹能够及时送到消费者手中。，还可以在较大的路段上增设一些小型中转站，来缓解近期的货物高峰。

　　事实上，在快递企业应对这一购物狂潮时，最辛苦的应该是奋斗在一线的基层工作人员。对此，建议加大员工的激励措施，提升他们的福利待遇，进而激发员工的工作热情，以饱满的精神备战“双十一”。