国际物流市场仍是巨头天下

　　跨境电商的迅速崛起将国际物流业务描绘成物流行业有待开发的宝藏。在DHL物流首席执行官林经纶看来，国际物流业务对于国内本土物流企业而言具有非常高的进入门槛，目前仍是DHL等国际物流巨头的主要战略方向。

　　潜力巨大

　　国际物流业务迎来黄金发展期。在林经纶看来，未来是一个让物流业激动的时期。

　　林经纶表示，目前大家都在讨论的B2C业务对于现在企业而言是非常利好的。他们可以把任何想要销售的商品通过线上销售，这将为提供国际物流业务的物流公司带来大量定单。

　　林经纶指出，对于DHL而言，无论定单大小都可以做。即便是非常小的零担，只要有国际物流服务的供应商，这些商家就可以实现商品门到门的交付，为这些商家创造出具有潜力的市场空间。

　　有统计数据显示，跨境电子商务却保持30%以上的增速。我国20多万家小企业在各类网络平台上做买卖，年交易额超过2500亿美元。中国正在和美国一起成为全球跨境电子商务的中心，但国际物流业务却成为制约跨境电商业务发展的关键因素之一。

　　高进入门槛

　　国际物流业务对于物流企业而言无疑是一块巨大的蛋糕，但也并不容易分得。林经纶表示，目前国内物流企业想要在国际物流市场大施拳脚，肯定有很高的难度。

　　在其看来，想要在国际其他地区从事国际物流业务，需要长时间的积累。物流企业需要在当地有一定的经营历史，非常了解当地市场、市场政策等，并且必须拥有非常好的当地管理人才以及很高的投资来建立基础设施。

　　DHL作为全球物流业的巨头企业，在国际物流、空运、海运、公路和铁路运输、合同物流及国际邮政服务方面为客户提供专业化的服务，DHL的服务网络遍及全球220多个国家和地区。据林经纶介绍，DHL每年在全球网络建设的投入达到7亿欧元。

　　从国际物流业务来讲，它更多的还是一种细分市场。很多本土企业在国内具有大量本土订单，但其国际业务量不到1%。林经纶表示，国际物流业务有着非常繁复的票据过程，包括海关清关通关等过程，整个难度非常之高。

　　林经纶指出， 15-20年前，作为全球第二大经济体的日本催生出了很多本土知名物流企业，但时至今日，这些企业依旧没能成功地全面开展国际物流业务。

　　借力赛事

　　体育赛事成为DHL撬动中国市场的杠杆。前日，DHL宣布成为中超联赛官方合作伙伴，合作周期为2014-2017年。在林经纶看来，赞助中超赛事非常符合DHL快速、准备的企业文化。

　　34年前，DHL作为首家国际航空物流公司开始在中国运营。在林经纶看来，中超赛事是一个非常好的推广企业品牌的平台，能够获得非常好的客户认知。

　　据官方统计，刚刚过去的2013赛季联赛平均每场上座人数为1.86万，电视收视率3.46亿人次，上座率、收视率均为亚洲各国联赛之首。根据央视索福瑞提供的报告显示，联赛官方赞助商电视媒体价值达到40.5亿元。

　　林经纶指出，中国物流企业来势汹汹。目前国内物流企业已先后拓展中国香港、中国台湾、新加坡等地业务。

　　虽然本土物流企业目前仍无能力大范围涉及国际物流业务，无法将快件送达南美、欧洲等地区，但在林经纶看来，双方目前谈论整体合作尚早，但并不排斥任何合作的可能性。

　　DHL进军中国，正是与中外运达成合作。DHL供应链部门会积极和本土物流企业展开沟通，与具有多点仓储的企业展开合作。