资本聚集难掩快递柜盈利短板

　　数据显示，“创赢联盟”共有6万组快递柜，平均使用率在70%的水平。以中集e栈在深圳500个小区实地调查数据为例，约2/3的快递包裹适合通过智能快递柜交付用户。

　　易果生鲜相关负责人认为，物流成本已经成为电商发展的主要瓶颈，通过大数据分析布局快递柜，能预测消费需求，提前完成投递，将是未来发展方向。

　　在创赢联盟进入之前，阿里巴巴、顺丰速运、苏宁、京东、速递易等企业已进入快递柜行业。2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司投资创建丰巢，目前丰巢已经布局了70多个城市，拥有3万个柜机。“目前丰巢快递柜的使用效率相当高。”丰巢的一位负责人表示。

　　快递柜第三方企业速递易也在控股股东三泰控股进入后快速发展。目前，速递易已经在全国79个城市开展了服务，快递包裹数量达到6.07亿个。

　　这几家快递柜企业通过菜鸟网络又走到一起。5月18日，菜鸟网络宣布联合12家快递公司和速递易、丰巢等8家快递柜企业建成全国最大的快递柜服务平台。快递柜数量近10万台，占目前全行业快递柜总数的70%多。

　　，苏宁在全国12个核心城市也设立了2000多个智能快递柜。

　　随着快递柜布局不断扩大，快递员对快递柜非常认可。深圳中集电商总经理程宏达表示，快递柜为电商物流行业至少可以提升3倍末端交付效率。

　　“快递柜基本上都在高档小区，白天时候家里很少有人，如果没有快递柜，我们都要二次投递，成本很高。有了快递柜，我们只要将快件放到柜子里就可以了。用户会自动收到短信，然后下班来取。”快递员耿师傅告诉北京商报记者。

　　不过，很多快递柜会收取快递公司和消费者的费用。快递员郭师傅介绍“如果快件在快递柜占用时间超过24小时，快递柜企业就要收取消费者1元钱。”

　　据了解，速递易作为第三方快递柜平台，主要依靠投递收费、超时收费、广告盈利。每票快件按寄存箱子的规格不同，向快递员收取0.4-0.6元的使用费。如果用户超过24小时未能取货，也将收取费用。有快递员就表示，收取费用后，快递员送货报酬的一半将被速递易拿走。即使如此，速递易的业绩并不理想。

　　日前，三泰控股财务总监曾传琼表示，公司业绩目前暂时受速递易投入大及费用高的影响较大。数据显示，上半年，三泰控股亏损近1.2亿元，同比下滑30.05%。

　　上海富友电商总裁马光认为，现在快递柜行业已经进入下半场，市场份额相对稳定。目前的行业焦点就是提高行业整体运营效率，进行产业整合，制定出一套切实可行的商业模式并真正落地执行。

　　也有业内人士表示，快递柜运营商在全国的网络布局已经基本完成，2-3年之前的跑马圈地现象已成过去时，但中国物流快递咨询网首席顾问徐勇认为，自提柜是否能够成为下一个风口，还有很多不确定性。

　　他认为，电商发展很快，但这是一个过程，随着电商发展到一个峰值，就会有所下滑。“目前中国电商发展之所以能够如此快速，主要由于两个原因，一个是激烈竞争导致的产品杀价，另一个原因就是物流成本不高。随着人力成本的上升，这种状况肯定会随之改变。快递柜肯定会成为未来重要的末端配送方式，但不一定成为主力。”

　　据徐勇介绍，日本是应用自提柜最发达的国家，但人工配送依然存在较大的份额。其中很重要的原因是快件的标准问题。“标准快件可以通过快递柜完成，但个性化的快件还需要人工配送。”徐勇表示。