快的打车或将涉猎快递业务

近日，有风声传出阿里巴巴旗下的打车软件巨头——快的打车，正在考虑涉足快递业务。尽管官方尚未明确表态，但在其“人的流动解决之外，未来物的流动也将成为发展方向之一”的言论中，业内已经捕捉到了些许风声。若消息属实，这将是快的打车在O2O领域的一次大胆尝试，与以往围绕打车业务展开的积分商城等模式形成鲜明对比。

北商商业研究院的分析师们认为，互联网的最大魅力在于优化资源配置，使社会资源的利用更加充分合理。如果快的打车真的进军快递领域，其独特的定位不仅能填补“最后一公里”的配送空白，更可以与电商企业合作，共同打造高效的直接配送网络。

点评专家们的观点也颇为引人注目。尽管快的打车官方尚未正面回应涉足快递业务的消息，但从其释放出的信号中，可以预见的是打车应用平台正朝着业务多元化和服务差异化的方向转型。事实上，全球领先的打车平台Uber已经在今年4月于纽约试点了名为RUSH的当日送达快递服务，证明了打车平台进军快递业务的可行性。

对于快的打车来说，整合社会资源发展快递业务无疑是一个巨大的机遇，但同时也面临着合法性和安全性的挑战。O2O企业涉足快递领域，如何获取快递经营资质以及如何通过行业主管部门的严格审查是一大考验。曾经风靡一时的众包平台人人快递，因未取得快递经营资质及安全问题被叫停。如果快的打车确有进军快递市场的计划，还需要经过行业主管部门这一重要关卡。

值得期待的是，如果快的打车能够成功进军快递领域，那么其独特的业务模式和创新精神将为整个快递行业带来新的活力。无论是对于消费者还是行业内部，这都将是一次全新的体验。