多家集装箱航运公司暂停在红海航行

近期，红海及邻近海域的货船遭遇一连串袭击事件，引发全球关注。由于势日益紧张，多家集装箱航运公司纷纷宣布暂停在红海及附近海域的航行。

全球第三大集装箱航运公司达飞海运集团于12月16日发表声明，出于对红海势的担忧，决定暂停所有经过红海的集装箱运输，直至另行通知。与此全球最大的集装箱航运公司马士基也宣布暂停通过曼德海峡的船只航行，这一海峡连接红海和亚丁湾，是船只往返于印度洋和大西洋之间的必经之路。德国船运商赫伯罗特公司也紧随其后，宣布暂停其集装箱船在红海的航行，直至12月18日。

这一切的背后，是巴以冲突的持续紧张局势。自10月7日新一轮冲突爆发以来，也门胡塞武装多次对以色列境内目标进行打击，其中包括红海水域目标。从11月中旬开始，胡塞武装扩大了打击范围，开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击，并不断升级相关威胁。

苏伊士运河-红海这一国际航运要道，连接亚、非、欧三洲，是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端，具有极其重要的战略地位。分析人士担忧，红海及附近海域的紧张局势若进一步加剧，将可能干扰航运业，甚至波及国际供应链。

在这个关键时刻，全球航运业者的命运牵动着世界各地人们的心，国际社会也在密切关注着这一地区的局势发展。