湖北省首批快递超市落户枝江 8家公司一个点

9月1日，宜昌市邮政管理局先后为枝江江口快递物流中心、枝江仙女快递便利店、枝江安福寺镇快递超市颁发宜昌市快递企业分支机构备案证，这标志着枝江的这三家乡镇“快递超市”结束了数月的试运行，正式挂牌成立。自此，湖北省首批乡镇“快递超市”落户宜昌。

村民取快递东奔西走

9月1日上午，家住仙女镇九龙村的李女士走进镇上的枝江仙女快递便利店。半小时前，她刚刚接到快递员的电话，通知她来取走一件从浙江发来的快递——李女士成为枝江仙女快递便利店的首位用户。

“已经有两年的网购经验了，但每次取快递都比较麻烦。”李女士介绍，此前取件，从九龙村到镇上往往需要10多分钟。“有时候发货的快递公司不一样，快递公司各自设点，拿快件要跑好几个网点。在镇上绕一大圈才能全部取回。”同理，寄件也十分麻烦。

据悉，枝江仙女镇辖22个村1个社区，村民3.4万余人。随着网购人群增多，取件难寄件难已十分普遍。

然而，枝江仙女快递便利店成立后，村民们的困扰将被消除。

据市邮政管理局介绍，枝江仙女快递便利店是快递下乡中典型的“快递超市”模式。该超市整合了申通、圆通、韵达、优速、天天等8家快递企业，今后还将陆续把镇上其他几家快递公司网点也囊括进来，市民不仅可以在同一网点取到各公司的快件，寄快递也更为方便。同时，同一场所内多家快递企业同时运营，村民寄快递时能有更多选择，促使快递企业比拼服务、口碑。

整合后快递企业成本降低

除枝江仙女快递便利店外，同天授牌的还有江口快递物流中心、枝江安福寺镇快递超市。当天，得到授牌的江口快递物流中心负责人许云峰十分高兴。

据悉，江口快递物流中心整合了圆通、汇通、韵达、优速、天天5家快递企业。而许云峰的工作也从原先负责收派圆通一家企业的快件，增加为收派5家企业的快件。

“以前每天都要从宜昌运送圆通快件回江口，一天大概四五十件，但现在代理了5家企业后，一天能拉回三百件左右。”许云峰透露，此前，他从宜昌至枝江一个月需跑30趟，交通费成本较高，若一趟只运送数十件快件，只能勉强维持网点运营，谈不上盈利。但代理多家企业后，同样是跑30趟，但快件多了，效益也就提高了。“现在用1个网点的运营成本实现5个网点的业务需求，节省下来的资金便可以提高服务质量，改善运作环境。”许云峰说。

据市邮政管理局介绍，今年1月，中央提出要完善农村物流服务，邮政管理部门号召各地实行快递下乡。在业内看来，快递下乡已是大势所趋，农村网购消费量增加后，其配送需求亟需满足。但对于农村快递如何布局，主管部门和快递企业仍在探索中。

目前，我市快递企业多为民营企业，多采用加盟的方式布局。加盟店都是自负盈亏，工人工资、房租和车辆费用都由自己承担。对于乡镇地区，普遍存在交通不便、业务量小、派送成本过高等多种问题。以江口社区的一些偏远街道为例，派送成本或达城区数倍，加盟点根本无法收回成本，更不要提盈利。而农村居民对于快递价格较为敏感，若为了盈利，快递企业提价运营更不现实，因此若各企业单打独斗，那么快递下乡实则举步维艰。

市邮政管理局副局长闫正斌介绍，在江口快递物流中心成立前，全江口社区共有5家独立的快递网点各自维生。“如果五家快递网点独立经营，意味着每家企业都要支付门店租金、车辆运转费用、人员工资等。现在整合后，人工、交通等成本大大降低，乡镇网点运营难的现状也将得到改善。”闫正斌说。

多模式探索快递下乡

“针对宜昌的快递企业、交通现状，我们积极探索了两种快递下乡发展模式：一是快递企业抱团组成快递超市，另一种是交邮合作，即邮政快递利用交通站场和交通班线资源运营。”市邮政管理局局长周江洪说。

“像仙女镇、安福寺的快递超市就属于企业抱团行为，江口快递物流中心则整合了快递企业和物流配送，集交邮合作模式和快递超市模式为一体，将部分乡镇的快递服务功能嫁接在交通综合服务平台上。整合后的快递物流中心不仅使更多村民足不出镇就能收到快递包裹，还将改变农村快递物流的格局，让更多宜昌特产、宜昌制造“走出去”，带动电子商务及乡镇经济的发展。”周江洪说。

周江洪坦言，一方面是响应国家号召，加快布局农村快递市场，将营业网点延伸至乡镇；另一方面快递企业开拓农村市场成本过高，业务量不能满足企业盈利需求。在此环境下，合理的平台搭建尤为重要。目前邮政管理局提交的《关于推进覆盖城乡邮政及快递便民服务体系建设的实施意见》被列入宜昌市政府45项规范性文件制定计划项目。邮政管理局正向多个部门征求相关意见，为构建覆盖市、县、乡、村四级邮政快递便民服务体系努力争取政策和资金支持，力争今年乡镇快递超市达到15家以上。