“亚洲物流第一展”深圳物博会14日开幕 快递专
为期3天的2014年中国（深圳）国际物流与交通运输博览会（以下简称“物博会”）于10月14日开幕。本届物博会设立14大展区，并同期举办系列高端专业论坛以及中外企业对洽会、人才嘉年华等活动，预计将吸引来自全球60多个国家和地区的10万余专业观众参与。物博会是目前我国唯一的国家级物流与交通运输综合博览会，规模位居全球同类展会中亚洲第一、世界第二，已成为深圳物流业一张重要的国际名片。
内容覆盖物流与运输各环节
第九届物博会由交通运输部和深圳市人民政府联合主办，国家发展和改革委员会、工业和信息化部支持，广东省交通运输厅战略参与，深圳市交通运输委员会和深圳市物流与供应链管理协会承办。
展会以“创新物流大平台，再造丝路新辉煌”为主题，按功能板块共设物流与供应链管理服务、国际、港航、航空、智能交通、客运交通与新能源、物流设备与技术、海铁联运、物流金融与相关产业、清洁能源、交通建设、绿色货运、电商物流及快递、物流人才等14大展区。展览内容覆盖了物流与交通运输领域的各个环节和各类企业，上下游参展商互为采购，形成了完整的供应链。顺丰、中海集运、中远、中外运、南航、东海航空、深圳航空、深圳机场、招商局、盐田港、大铲湾、天津港、太仓港、比亚迪、五洲龙、广东港口展团等品牌交通物流及相关企业均组团参展。
此外，本届物博会特设华南国际工业原料城、福田保税区腾邦物流中心两个区域分会场。届时华南城分会场将通过举办主题论坛，深入研讨当前商贸物流发展新趋势，打造商贸物流交流盛会；腾邦物流中心将以腾邦国际葡萄酒为主题，创建国内外葡萄酒文化交流平台，招揽40家国外酒庄在中国推广葡萄酒文化及品牌，搭建红酒物流快捷交易平台。
预计吸引10万专业观众参与
作为“亚洲物流第一展”，深圳物博会的国际影响力不断提升。据组委会介绍，UPS、DHL、达飞轮船、赫伯罗特、阳明海运、普洛斯、嘉民及众多欧洲国家、港口将组团参展，并在物博会期间举办精彩活动。本届物博会国际参展商数量占参展商总数的35%，较上届继续增加5个百分点。
展会期间将同期举办12场高端专业论坛，内容涵盖航空产业、智慧物流、城市公共交通、物流人才、快递业发展等热点领域和关键话题，演讲嘉宾均为全球的行业精英和相关组织的领袖与专家。组委会认为，论坛对于推动行业交流和发展将起到积极作用，同时将为展商带来更多潜在客户。
其中，“广东21世纪海上丝绸之路国际合作港论坛暨第四届深圳国际港口链战略论坛”是本届物博会核心论坛。嘉宾们将深入分析深圳及深圳湾区在国家海上丝绸之路战略中独特的优势；探讨海上丝绸之路沿线区域（城市）国际商贸、金融服务、交通物流、合作交流、人才聚集等领域的先行先试政策和保障资源；探索依靠深圳港航业的独特优势，主动参与承担国家海上丝绸之路建设任务等内容。
凭借国内其他同类展会难以企及的规模、地位和影响力，本届深圳物博会有望迎来全球60多个国家和地区的1300多家企业及机构参展、全球60多个国家和地区超10万人次的专业观众和采购商采购、参观。
提供3000专业岗位揽才
人才紧缺是不少物流企业共同面对的问题。组委会13日透露，本届物博会将有招商局、盐田港、顺丰速运、海格物流、东方海外、深圳高速、深圳大学等200多家知名企事业单位现场招聘，提供物流工程、运输工程、路桥工程等工程技术类，电子商务、物流管理与操作、供应链规划管理、货代清关等市场营销类，财务审计、战略规划、市场投资、软件开发等企业管理类共3000多个职位。
同时，针对部门骨干物流企业提供的中高端岗位，将举行“金饭碗”大型现场招聘活动，采用“职来职往”的招聘模式，“雇主团”由多家知名企业老总、HR总监担任。活动协办单位——智联招聘将在数以万计的专业求职人才中精心筛选部分专业精英人才“登台献技”；职业测评师由深圳智联招聘专业人士出任。争取“金饭碗”的精英人才需通过现场初次印象、职业测评、最终选择三个环节展示个人专业素质和才艺。作为“雇主团”的企业老总们根据求职者的专业性、才艺等现场确认是否予以高薪招聘。
另悉，物博会期间还将举办交通物流人才建设发展高峰论坛。
展会亮点
●快递专区和快递论坛首次亮相
快递专区将首次亮相第九届物博会，届时将有顺丰、邮政EMS、圆通、韵达、FedEx等20多家品牌快递企业，以及上下游供应链相关配套企业参展，通过该平台，展示快递行业新形象。同时，将举办首届快递论坛，邀请行业专业人士进行高峰对话，分享深圳快递业发展前景，探讨行业新技术、新趋势，分享民营快递的国际化之路等。
●全面展示绿色货运发展成果
“广东省绿色货运示范项目”成果展将亮相第九届物博会，将全面展示低阻轮胎、车顶导流罩、智慧驾驶系统、轻质半挂车及LNG车辆等绿色货运技术。并通过宣传资料、短片及虚拟展厅等手段对绿色货运示范项目实施以来所取得的成绩进行展示，包括参与的示范企业数量、参与示范车辆数量及节能减排的数据等。组委会称，将利用展会中八大采购会推介平台，与国内外货运企业面对面交流洽谈，促成绿色货运相关产品的交易和国内外市场的培育。
●跨境电商论坛“大腕”云集
2014年，被业界视为跨境电商爆发年：关检汇税政策频出，电商平台风起云涌，物流、支付等第三方服务机构追波逐浪，营造了跨境电商的燎原之势。本届物博会将举办首届跨境电商供应链管理与服务发展论坛，结合实例，从供应链、产业链、价值链的视角，对跨境电商市场需求、运营模式与品牌经营开展研讨，研究行业融资的信用与风险评估，讨论物流配套和结算方式，并对跨境电商供应链管理创新进行探讨。
组委会透露，论坛“大腕”云集，怡亚通董事长周国辉、朗华供应链董事长张春华、创捷供应链总裁文健君、递四方高级副总裁刘向东、一达通副总裁/高级顾问肖锋、亿邦动力网总裁郑敏等将出席论坛。这也是目前专业观众报名最为“火爆”的专业论坛之一。
●中外企业对接洽谈促进国际合作
第七届中外企业对接洽谈会将在2014年物博会期间举行，将邀请中外知名物流及国际货代企业现场对接洽谈，促进国际合作，合力开拓市场。截至目前，中外企业对接洽谈会已有数百企业报名参与。报名参与的国外企业广泛分布在全球，来自十余个国家，国内已有包括海格物流、天翼通国际货运代理、中海通运输、招商局物流、倍通供应链、正价物流等名企参与。届时所有预约洽谈将直接设于参展商展台，可为双方节省时间、提高效率、增进互信。
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国际铁路商业论坛首次移师深圳
第九届物博会组委会表示，10月14日，物博会将举行国际铁路商业论坛。这也是该论坛首次从中东地区移师至中国举办。
该论坛是探讨铁路问题的专业国际论坛，是欧亚大陆行业构架框架下的铁路贸易领军企业一次商业会晤。论坛议题包括运输过程的优化、运输基础设施的现代化、吸引投资、现代机车车辆的生产等。其参加者主要来自俄罗斯、独联体各国、亚洲和欧洲的运输龙头公司，包括国家运输企业、机车车辆调配公司、铁路技术生产厂家、物流公司、租赁公司、保险公司和配送企业等。
今年论坛首次移师中国，将以提升欧亚大陆桥运输服务质量为目标，对亚太地区铁路贸易做利益分析。欧亚大陆桥是我国“一路一带”战略构想中“丝绸之路经济带”建设的重要依托和内容，是推进“丝绸之路经济带”建设的重要纽带。本届论坛邀请了俄罗斯铁路股份有限公司、德国联邦铁路公司、中国铁路总公司、拉脱维亚铁路国家股份公司等多家企业高层和相关业界代表，就欧亚物流的中转商业基础设施、东西铁路走廊工艺基础等进行交流。中国西北部和中部地区多个政府机构、以及四川、陕西、西安、成都等地从事汽车生产，电脑设备生产，以及能源领域开采和加工行业各大企业代表，也将在论坛上就相关话题进行深入研讨。
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第二届中国城市物流质量排行榜即将出炉
物博会期间将发布第二届中国城市物流质量排行榜。该排行榜依据中国首个《城市物流质量评价指标》体系得出。与去年相比，在参与调查城市的广泛性，以及调研的科学性方面都有所提升。
中国首个《城市物流质量评价指标》是由深圳物流与供应链管理协会联合深圳市现代供应链管理研究院在华盛顿世界银行总部的指导和帮助下共同编制完成的。该《指标》作为中国首个关于城市物流业质量评价指标，填补了行业空白，也标志着中国发展城市物流产业进入到标准化、规范化的新阶段。
去年，根据该《指标》，项目组委托专业调查公司对全国19个全国性物流节点城市、14个区域性物流节点城市和7个区域性物流发达城市，共计40个城市的物流产业进行调查统计，产生了首份中国城市物流质量评价结果。深圳、广州、上海在首份城市物流质量排行榜上分列前三。
物博会组委会13日表示，第二届“城市物流质量排行榜”将于10月16日，由深圳市物流与供应链管理协会、深圳市现代供应链管理研究院和香港国际城市物流与供应链研究院联合揭晓。与去年相比，今年参与调查的城市增加到了60个，包括北京、天津、沈阳、大连、青岛、济南、上海、南京、宁波、杭州、无锡、厦门、广州、深圳、武汉、重庆、成都、南宁、西安、长春、包头、呼和浩特、石家庄、唐山、太原、合肥、福州、南昌、长沙、昆明、贵阳、海口、苏州、哈尔滨、柳州、温州、徐州、宝鸡、郑州、烟台、南通、秦皇岛、泉州、绍兴、潍坊、乌鲁木齐、西宁、银川、湛江、淄博、常州、大庆、大同、东莞、鄂尔多斯、佛山、济宁、拉萨、兰州、连云港等。
同时，为令排名更加客观公正，项目组将参与调研的第三方机构增加到了两家，分别对60个城市的物流企业、工商企业，就政策环境、政府服务、融资情况、人力情况、口岸服务、货运集疏能力、货运易得性、过路过桥费用、仓库租赁、服务能力、信息化水平、网点覆盖水平等进行打分评价。最终按照“官方数据统计得分+调查问卷企业评价得分”的方式，综合产生评价结果。
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深圳机场：前三季货邮吞吐量超70万吨
深圳机场13日表示，今年前三个季度，深圳机场总货邮吞吐量为70.34万吨，其中国内航线货量53.73万吨，保持了平稳增长势头。
前三季快件量增长逾10%
深圳地处珠三角地区中心，是重要的国际金融中心、高科技中心、国际物流城市和旅游购物中心。随着电子商务迅猛崛起，深圳机场实行了与区域其他机场差异化特色定位，将航空快件作为货运发展重点，实施了“快件集散中心战略”。通过完善的空中运输网络、较为充足的运力资源和相应的配套设施，使得深圳机场航空货运业务保持平稳发展态势。
据了解，今年前三季度，深圳机场可统计快件量增长超过10%，全部航空快件占货邮总量的比例达到60%左右。目前，深圳机场共有UPS、顺丰航空、邮政航空等8家全货机航空公司运营，开通了国内外货运航线39条，全货机通航国际城市12个，国际快递四大巨头UPS、FedEX、DHL、TNT全部入驻深圳机场运作。
保税物流成一大特色
保税物流是深圳机场着力打造的又一货运特色业务。深圳机场保税物流中心占地11万平方米，主要服务功能包括国际物流配送、进口贸易和转口贸易、流通性简单加工和增值服务等。
保税物流中心具有365天24小时货物通关操作、5分钟之内可达到主交通网络、30分钟可到达公路口岸以及使用跨境快速通关模式，实现与香港之间货物的快速流转，还可以组合空、陆、海不同的运输方式，构建多元化的服务体系。
据初步统计，今年1~9月，保税物流中心报关单量为11万单；进出口货值达到139亿美元。
目前，深圳机场保税物流中心正在扩大作业区域、增加服务保障功能，以通过转型升级来建设深圳西部的高端物流产业。
货运发展前景广阔
深圳机场货运发展迎来多重利好消息。今年以来航班高峰小时容量由42架次增加至46架次，高峰时间段每80秒就可以起降一个航班，为货运航线的拓展突破了“瓶颈”。
近期，两岸民航主管部门在台湾举行的两岸航空运输第十次沟通工作会议上，已明确将新增深圳机场为两岸定期货运航点，每方每周可各安排5个往返航班。这将为深圳机场货运发展注入新的动力。
另外，DHL则有望年底前开通深圳至美国的国际全货机航班。
深圳机场将在重视发展国内、国际客运业务的基础上，以拓展国内国际货运为重点，加强机场与航空公司、货运代理人、客户之间的战略合作关系，完善机场货运软硬件设施，建立有效覆盖珠三角地区的货运网络平台，将深圳机场逐步发展成为中国华南货运门户机场和快件集散中心。
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盐田港集团：前三季增速高于全国平均水平
今年前三季度，深圳港集装箱吞吐量达1761.81万标箱，同比增长2.13%。深圳港再次领先香港成为世界第三大集装箱港，其中盐田港集团同比增长9.27%，高于全国平均水平。
深圳港几个主要港口中，今年1-9月盐田港集团所属两港区继续保持良好增长态势，同比增长9.27%，占深圳港市场份额的54%，增幅也高于深圳港平均水平。其中盐田港区吞吐量达856.94万标箱，同比增长7.74%；大铲湾港区吞吐量达93.26万标箱，增长25.7%。深圳西部港口集装箱吞吐量为806.22万标箱，依然保持负增长态势，其中赤湾港区（含妈湾港）为367.64万标箱，蛇口港区438.58万标箱，分别出现9.48%和1.52%的负增长。
据盐田港集团相关人员介绍，今年前三季度，盐田港集团完成集装箱吞吐量950.2万标箱，完成年度预算的83.5%，比上年同期增长9.27%。其中：盐田港区完成集装箱吞吐量856.94万标箱，比上年同期增长7.74%，主要得益于旺季出口欧美的重箱以及进口空箱的大幅增长；大铲湾港区完成集装箱吞吐量93.26万标箱，比上年同期增长25.7%，主要是由于内贸航线开通同比增加15.84万标箱，以及马士基临时航线挂靠的影响。
相比之下，蛇口港区虽略有下滑，但效益和规模都较为稳健。业内人士表示，蛇口港区在亚洲尤其是北亚航线上具有较大优势，此外，欧美航线中也有一些特色航线，随着全球航运市场温和复苏，蛇口港区将会向上运行。
笔者对比发现，相比国内（不含港澳台）几个主要港口，深圳港2.13%增速水平并不突出，但深圳港仍以较大优势保持国内第二，同时继续以微弱优势超越香港，成为全球第三大集装箱港。